Kolejna długo wyczekiwana pozycja ze stajni Eurosprintera.
Jeżeli chodzi o stronę techniczną wydawnictwa- to bez większych zmian.
Twarda lakierowana oprawa i bardzo dobrej klasy kredowy papier to standard do jakiego przyzwyczaiło mnie wydawnictwo.
Na tym papierze pięknie prezentują się archiwalne fotografie. Do tego momentu majstersztyk.
Wydawać by się mogło, że nienaganna treść powinna być tylko dopełnieniem.
Tak niestety nie jest. Książka jest tłumaczona z niemieckiego. Sam tekst jest niesamowicie suchy. Czasami opiera się tylko na przypuszczeniach nie popartych dokumentami. Tłumacz dość sprawnie poradził sobie z zadaniem, ale treści chyba nie przejrzał specjalista od tematu. W rezultacie czego mamy kwiatki językowe, które nie powinny mieć miejsca w poważnej literaturze tematu.
Wystarczy wspomnieć o:
"semaforze głównym"-dosłowne tłumaczenie z niemieckiego;
"semafory wyjazdowe HP za którymi tory rozdzielały się";
"pociąg stawał przed łączeniami torów" zamiast przed rozjazdem;
"semafory pokazują sygnały Hp" itp...
Wielka szkoda, że tego na prostą nie wyprowadził specjalista. Czasami miałem wątpliwości co autor chciał powiedzieć...
Jest najpoważniejsza wada tej publikacji.
Książka nie dla każdego. Temat potraktowany bardzo specjalistycznie. Jeżeli dodamy do tego błędy w tłumaczeniu zabrać się za nią mogą tylko Ci, co trochę liznęli tematu. Wielka szkoda.

Kolejna długo wyczekiwana pozycja ze stajni Eurosprintera.
Jeżeli chodzi o stronę techniczną wydawnictwa- to bez większych zmian.
Twarda lakierowana oprawa i bardzo dobrej klasy kredowy papier to standard do jakiego przyzwyczaiło mnie wydawnictwo.
Na tym papierze pięknie prezentują się archiwalne fotografie. Do tego momentu majstersztyk.
Wydawać by się mogło, że...