Wielkie, szczegółowe wydanie historii kolei w Jaworznie. Zawiera szczegółowe opisy, setki zdjęć, plany, mapki. Za samą książkę daję 9/10, gdyż jest parę niedociągnięć, ale dzieło ma też dużą mapę Jaworzna - kolejową mapę Jaworzna, z zaznaczonymi stacjami, posterunkami, kamieniołami, kopalniami, istniejącymi kiedyś i obecnie oraz planowanymi liniami kolejowymi - za którą podwyższam ocenę na maksymalną.
Must have dla interesującego się koleją, zwłaszcza śląską, a przede wszystkim jaworznicką!

Wielkie, szczegółowe wydanie historii kolei w Jaworznie. Zawiera szczegółowe opisy, setki zdjęć, plany, mapki. Za samą książkę daję 9/10, gdyż jest parę niedociągnięć, ale dzieło ma też dużą mapę Jaworzna - kolejową mapę Jaworzna, z zaznaczonymi stacjami, posterunkami, kamieniołami, kopalniami, istniejącymi kiedyś i obecnie oraz planowanymi liniami kolejowymi - za którą...

Książka na początku wywołała we mnie niepokój. Pierwszy rozdział wywarł na mnie wrażenie napisanego nieco chaotycznie. Na szczęście dalej było już zdecydowanie lepiej. Odnalazłem tam całkiem solidną monografię kolejowej historii Jaworzna, a przy okazji także miejscowego przemysłu. Opisy techniczne lokomotyw wydają się być dodane nieco na siłę, ale mogą być przydatne dla czytelników, którzy nie są zorientowani w tematyce kolejowej.
Jakość wydania nie budzi żadnych zastrzeżeń, na drobne błędy edytorskie można przymknąć oko.
Moim zdaniem zdecydowanie warto tą pozycję posiadać w swoich zbiorach.

Książka na początku wywołała we mnie niepokój. Pierwszy rozdział wywarł na mnie wrażenie napisanego nieco chaotycznie. Na szczęście dalej było już zdecydowanie lepiej. Odnalazłem tam całkiem solidną monografię kolejowej historii Jaworzna, a przy okazji także miejscowego przemysłu. Opisy techniczne lokomotyw wydają się być dodane nieco na siłę, ale mogą być przydatne dla...

"Monografia słowem i zdjęciem"
Wydawnictwo Eurosprinter nie rozpieszczało nas ostatnio. Dlatego z wielką radością powitałem nową monografię wydaną przez tą firmę. Książka od strony edytorskiej prezentuje się nienagannie. Twarda lakierowana oprawa spina wysokiej klasy grubszy kredowy papier. Pięknie prezentują się na nim zarówno rysunki jak i zdjęcia.
Publikacja nie jest pisana przez jedną osobę. To da się odczuć w jej treści. Niestety jest nierówna. Są rozdziały sprawnie napisane, a są i takie gdzie coś zgrzyta.
Drugą moim zdaniem wada, jest zbyt "nachalne" promowanie jednego z mecenasów wydania PKP CARGO. Wiem dali kasę, ale pewne fragmenty z ich udziałem nudzą.
Zdarzają się szkolne błędy w tekście. Za przykład niech mi posłuży szpalta mówiąca o tym, że lokomotywa ET 41 była używana tylko do przewozów towarowych. Akurat w rejonach o których piszą autorzy zdarzało jej się często jechać z pociągami osobowymi.
Kolejną wadą są zbyt małe plany stacyjne. Większość z nich staje się nieczytelna. Jeżeli jeszcze pechowo są rozłożone na dwie strony, to co znajduje się pomiędzy nimi, z racji szycia, nie da się obejrzeć. Nie lepiej byłby umieścić je na wklejkach? Szczególnie, że część testu odwołuje się bezpośrednio do nich !
Tyle biadolenia, teraz pozytywy.
Mimo zgrzytów, tekst czyta się szybko i w większości przykuwa uwagę. Autorzy pisząc kompleksowo nie zapomnieli o najmniejszych bocznicach i kolejkach wąskotorowych. Brawo !
Zdjęcia są dobrze dobrane i bardzo ciekawe. Dobrze ilustrują czytaną treść.
Doskonały pomysł z "planem" umieszczonym za tylną okładką książki.
Publikacja dla zainteresowanych koleją w pierwszej kolejności. Pozostali mogą nie przebrnąć, przez dość prosty, ale monotematyczny tekst wiodący.

"Monografia słowem i zdjęciem"
Wydawnictwo Eurosprinter nie rozpieszczało nas ostatnio. Dlatego z wielką radością powitałem nową monografię wydaną przez tą firmę. Książka od strony edytorskiej prezentuje się nienagannie. Twarda lakierowana oprawa spina wysokiej klasy grubszy kredowy papier. Pięknie prezentują się na nim zarówno rysunki jak i zdjęcia.
Publikacja nie jest...