Najnowsze artykuły
- ArtykułyCzytasz książki? To na pewno…, czyli najgorsze stereotypy o czytelnikach i czytaniuEwa Cieślik230
- ArtykułyPodróże, sekrety i refleksje – książki idealne na relaks, czyli majówka z literaturąMarcin Waincetel11
- ArtykułyPisarze patronami nazw ulic. Polscy pisarze i poeci na początekRemigiusz Koziński40
- ArtykułyOgromny dom pełen książek wystawiony na sprzedaż w Anglii. Trzeba za niego zapłacić fortunęAnna Sierant13
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Jakub Marszałkiewicz
1
5,5/10
Pisze książki: powieść historyczna
autor jest pasjonatem lotnictwa, pilotem samolotowym oraz absolwentem Lotniczych Zakładów Naukowych we Wrocławiu, studiów magisterskich z Zarządzania Ruchem Lotniczym na Wydziale Lotnictwa Akademii Obrony Narodowej (AON) w Warszawie oraz studiów podyplomowych z tego zakresu w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Ukończył także studia podyplomowe z logistyki oraz menedżerskie z zarządzania oświatą. Ukończył także przeszkolenie w zakresie lotów według przyrządów(IFR) w Poznaniu oraz pilotaż u samolotów wielosilnikowych w Kanadyjskiej Akademii Lotniczej (Canadian Flight Academy) pod Toronto, a także kursy teoretyczne na liniową/zawodową licencjępilota ATPL(A) oraz na Dyspozytora Lotniczego (teoria i praktyka). Latał także na szybowcach.
Aktualnie pracuje jako wykładowca przedmiotów związanych z lotnictwem, logistyką, transportem i bezpieczeństwem narodowym w Wyższej Szkole Bankowej w Gdańsku oraz na Politechnice Gdańskiej, a niekiedy także na innych uczelniach. Jest też członkiem Dolnośląskiej Akademii Lotniczej, funkcjonującej przy Otwartym Muzeum Techniki Nadbor we Wrocławiu. Od wielu lat publikuje artykuły w branżowej prasie lotniczej, głównie w takich czasopismach jak Aeroplan, Lotnictwo z szachownicą, a czasami także listy w Skrzydlatej Polsce. Opracował ogółem kilkadziesiąt artykułów dla polskiej prasy lotniczej oraz kilka dla zagranicznej (Wielka Brytania i Kanada),a także kilka podręczników lotniczych i publikacji naukowych (w tym na AON oraz WSOSP). Jego opowiadanie lotnicze Wellington R-1379 zostało wyróżnione przez redakcję Przeglądu Lotniczego PLAR w 2015 r.
Aktualnie pracuje jako wykładowca przedmiotów związanych z lotnictwem, logistyką, transportem i bezpieczeństwem narodowym w Wyższej Szkole Bankowej w Gdańsku oraz na Politechnice Gdańskiej, a niekiedy także na innych uczelniach. Jest też członkiem Dolnośląskiej Akademii Lotniczej, funkcjonującej przy Otwartym Muzeum Techniki Nadbor we Wrocławiu. Od wielu lat publikuje artykuły w branżowej prasie lotniczej, głównie w takich czasopismach jak Aeroplan, Lotnictwo z szachownicą, a czasami także listy w Skrzydlatej Polsce. Opracował ogółem kilkadziesiąt artykułów dla polskiej prasy lotniczej oraz kilka dla zagranicznej (Wielka Brytania i Kanada),a także kilka podręczników lotniczych i publikacji naukowych (w tym na AON oraz WSOSP). Jego opowiadanie lotnicze Wellington R-1379 zostało wyróżnione przez redakcję Przeglądu Lotniczego PLAR w 2015 r.
5,5/10średnia ocena książek autora
12 przeczytało książki autora
4 chce przeczytać książki autora
1fan autora
Zostań fanem autoraSprawdź, czy Twoi znajomi też czytają książki autora - dołącz do nas
Książki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Walki powietrzne podczas wojen izraelsko-arabskich
Jakub Marszałkiewicz
5,5 z 10 ocen
16 czytelników 5 opinii
2016
Najnowsze opinie o książkach autora
Walki powietrzne podczas wojen izraelsko-arabskich Jakub Marszałkiewicz
5,5
"Chel Ha Avir", czyli Siły Powietrzne Izraela to obecnie jedna z największych bliskowschodnich potęg lotniczych, która wykuła swój prestiż wielokrotnie zadając decydujący cios liczniejszym siłom Egiptu, Syrii, Jordanii czy Iraku. Jednak, tak jak sam Izrael powstał przy poparciu Józefa Stalina, tak jego wojska lotnicze były na początku wspierane przez państwa Układu Warszawskiego, co dla laików wydaje się nieprawdopodobne, z uwagi na prozachodni obecnie charakter państwa żydowskiego. Jak kształtowały się wojska lotnicze tego małego państwa? Jakie są polskie wątki tej historii? Jak wyglądał przebieg najważniejszych konfliktów zbrojnych z ich udziałem: kryzysu sueskiego, wojny sześciodniowej, wojny Jom Kippur i innych operacji wojskowych? Dlaczego "Chel Ha Avir" posiadają opinię jedynych, które do perfekcji opanowały powietrzny blitzkrieg? Na te i wiele innych pytań odpowiada książka Jakuba Marszałkiewicza...
Pełny tekst recenzji dostępny jest tutaj: http://www.nowastrategia.org.pl/jakub-marszalkiewicz-walki-powietrzne-podczas-wojen-izraelsko-arabskich-recenzja/
Walki powietrzne podczas wojen izraelsko-arabskich Jakub Marszałkiewicz
5,5
Dwie różne, choć stanowiące spójna całość części. W pierwszej znajdziemy bardzo pobieżną genezę państwa Izrael, jego sił zbrojnych, w szczególności lotnictwa. Tu także znalazły się opisy walk z roku 1948, a także udziału samolotów produkcji polskiej w walkach całego opisanego w książce okresu. Swoje miejsce znalazła też sprawa testowania samolotów Made in ZSRR przez Izrael, w tym polskich MiG-ów-29.
Druga część to już opis kolejnych epizodów wojennych: 1956, 1967, 1973, 1982 i walk współczesnych. Każdemu z konfliktów poświęcono kilka stron opisując raczej ogólną sytuację oraz sposób użycia lotnictwa oraz dane statystyczne podsumowujące rezultaty zmagań w poszczególnych dniach i sumarycznie dla każdego konfliktu. W niemal każdym podsumowaniu pojawiają się ogólne wnioski dotyczące wyższości funkcjonowania i skuteczności bojowej systemu izraelskiego nad arabskim – radzieckim. Brak jest natomiast nieco szerszego opisania taktyki prowadzenia walk lub kampanii.
...
Największy problem mam z „zaszufladkowaniem” „Walk powietrznych”. Patrząc na ilość przypisów i odsyłaczy literaturowych, bibliografii i spisów, książka pretenduje do pozycji naukowej. Jednakże jej zawartość jest zbyt skromna, zawierająca zbyt mało elementów naukowej analizy by za taką uchodzić mogła. Jak na książkę popularną jej język, sposób narracji i edycji jest z kolei zbyt „naukowy”. Przypuszczam, że książka jest rozprawą doktorską, jej fragmentem lub inną pracą dyplomową Autora.
Dobrze, że materiał ten ukazał się drukiem, gdyż nie tylko przybliża problem użycia lotnictwa w wojnach izraelsko-arabskich lecz także przyniesie cenne doświadczenie Autorowi, które może w przyszłości zaowocuje kolejnymi ciekawymi publikacjami.
Co do dokładniejszej oceny książki, to zacznę od tytułu, który nie do końca odpowiada treści, gdyż nie koncentruje się na samych walkach powietrznych lecz na całościowym zaangażowaniu lotnictwa w omawiane konflikty.
...
Ze strony merytorycznej też można do wielu rzeczy się „przyczepić”.
Zupełnie nie zgadzam się z opinią, że MiG-25 „wyprzedzał cywilizacyjnie społeczeństwo radzieckie”. Pan Marszałkiewicz wydaje się nie zauważać, że samolot ten zbudowany został do zupełnie innych celów niż te, jakie w trakcie konfliktów bliskowschodnich stawiano samolotom państw arabskich (s. 124),a ich użycie w bezpośredniej walce pozbawione było sensu (s.125).
Nie uważam także, by za wiarygodne uznawać tylko informacje potwierdzone przez rząd Izraela (s. 126).
Autor wydaje się czasem bezrefleksyjnie cytować dane, jak na str. 111 gdzie pisze, że 7 czerwca „Kilka maszyn MiG-21 i MiG-23 zostało zestrzelonych przez F-15”. Na następnej stronie pisząc o potyczce z 27 czerwca 1979 roku gdzie „F-15 odniósł tam swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne”.
Na stronie 10 pisze „Izrael w powietrzu stracił tylko niewielki procent ze swych około 110 zniszczonych samolotów bojowych” (s.107),podczas gdy kilka wierszy wyżej podaje, że zestawy przeciwlotnicze zestrzeliły 94 e 103-110 utraconych przez Izrael samolotów. Totalna niekonsekwencja lub bezmyślne cytowanie danych literaturowych.
...
Jestem przekonany, że Jakub Marszałkiewicz może napisać i wydać dobra książkę.
To jeszcze nie ta.
Więcej na: https://lot-nisko.blogspot.com/2017/12/walki-powietrzne-podczas-wojen.html