Najnowsze artykuły
- ArtykułyHłasko, powrót Malcolma, produkcja dla miłośników „Bridgertonów” i nie tylkoAnna Sierant1
- ArtykułyAkcja recenzencka! Wygraj książkę „Cud w Dolinie Poskoków“ Ante TomiciaLubimyCzytać1
- Artykuły„Paradoks łosia”: Steve Carell i matematyczny chaos Anttiego TuomainenaSonia Miniewicz2
- ArtykułyBrak kolorowych autorów na liście. Prestiżowy festiwal w ogniu krytykiKonrad Wrzesiński13
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Andrzej Tajchert
4
9,4/10
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
9,4/10średnia ocena książek autora
8 przeczytało książki autora
10 chce przeczytać książki autora
1fan autora
Zostań fanem autoraSprawdź, czy Twoi znajomi też czytają książki autora - dołącz do nas
Książki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Kolej wąskotorowa Rogów - Rawa - Biała
Andrzej Tajchert, Adam Wawrzyniak
8,5 z 2 ocen
3 czytelników 1 opinia
2014
Kolej wąskotorowa Wieluń - Praszka - Olesno.
Andrzej Tajchert
10,0 z 1 ocen
4 czytelników 1 opinia
2013
Najnowsze opinie o książkach autora
Kolej wąskotorowa Wieluń - Praszka - Olesno. Andrzej Tajchert
10,0
Autor na wstępie wspomina, że o opisywanej linii zachowało się bardzo niewiele informacji i zdjęć. Trzymając w ręku ukończoną 119 stronicową monografię, stwierdzam, że Andrzej Tajchert wykonał kawał solidnej roboty. Wyszperał z odmętów zapomnienia sporo ciekawych fotografii. Dodał do tego wiele rysunków i planów stacyjnych. Ciekawie napisany tekst wiodący sprawia, że szybko docieramy do końca. W książce oprócz historii znajdziemy opisy taboru i sposób prowadzenia ruchu. Miejscami pojawiają się oryginalne cytaty z prasy tamtego okresu. Polecam nie tylko Miłośnikom Kolei.
Kolej wąskotorowa Rogów - Rawa - Biała Andrzej Tajchert
8,5
Kolejna starannie wydana wzorcowa monografia Eurosprintera.
Tym razem wąskotorowej linii Rogów - Rawa - Biała. Czytając odnoszę wrażenie, że te opowiadające o wąskim torze są staranniej opracowywane od 1435 mm.
Publikacja względem treści nie odbiega od schematu. Najpierw mamy historię powstania, potem eksploatację, aż do przejęcia przez Fundację.
Ostatni rozdział dotyczący działalności Fundacji jest bardzo ciekawy, oprócz działań wolontariuszy mamy opis taboru jaki zakupiła i wyremontowała ona.
W książce nie brakuje też dokładnego opisu linii i taboru na niej używanego.
Opisowi linii towarzyszą plany stacyjne, zarówno te reprodukowane z oryginalnych (można - są wyraźne i duże - brawo),jak i rysunki wykonane przez autorów z zachowanie prawidłowej symboliki przewidzianej instrukcjami kolejowymi. Niektórzy autorzy monografii szerokotorowych mogliby skorzystać z doświadczenia kolegów (Tutaj mam na myśli Przemysława Dominasa, który tworzy bardzo interesujące opisy historyczne i pseudo-plany stacji).
Charakterystykę techniczną taboru wzbogacają rysunki techniczne i zdjęcia.
Na koniec oczywiście statystyki taboru i zmieniający się kilometraż linii.
Czyta się szybko i bez zbędnego znudzenia. Autorzy nie unikają wspomnień ludzi mających bezpośredni kontakt z kolejką. To urozmaica pozycję.
Całość w twardej oprawie na kredowym papierze wzbogacona bardzo dobrej jakości zdjęciami jest prawdziwym rarytasem. Obcowanie z takimi książkami jest czystą przyjemnością - czego doświadczą Ci którzy po tą pozycję sięgną.