"Specyficzny przewodnik"
Archeologia kolejowa to dość ciekawe zajęcie. Urządzamy sobie wycieczki wzdłuż dawno rozebranych, nieczynnych linii kolejowych i staramy się odczytać w terenie ich przebieg, znaleźć dawno zburzone stacje i inne kolejowe pamiątki.
Powstał właśnie pierwszy przewodnik do tego typu wycieczek.
Zanim rozpoczniemy wyprawę warto wczytać się w krótki rys historyczny linii.
Autor zawarł w nim najistotniejsze informacje od powstania do zamknięcia. Książka nie jest monografią, więc do obszerności wprowadzenia nie można się czepiać.
Później spójrzmy na autorskie mapy - na których zaznaczono najważniejsze obiekty na trasie. Piktogramy pokażą nam budynki, semafory i inne obiekty inżynieryjne.
Można rozpocząć wyprawę. Autor prowadzi nas za rękę, tak aby drogi nie zgubić. Mówi, gdzie kręcić, zaparkować auto i po co tu przyjechaliśmy.
Opis uzupełniają zdjęcia. Są one niewielkiego rozmiaru i czasami mało czytelne.
Nie powinno to nam przeszkadzać, sami odnajdziemy opisywane obiekty w terenie i po to jest ta książka. Wielkość zdjęć wymuszona jest formatem. Obecny jest bardzo poręczny i pozwala zabrać przewodnik do plecaka.
Wydanie na dobrym białym papierze w miękkiej lakierowanej oprawie.
Bardzo dobry pomysł i wykonanie. Jeśli ktoś chce ruszyć w niebanalną podróż, niech kupi sobie ten przewodnik. Ciekawa rzecz.

"Specyficzny przewodnik"
Archeologia kolejowa to dość ciekawe zajęcie. Urządzamy sobie wycieczki wzdłuż dawno rozebranych, nieczynnych linii kolejowych i staramy się odczytać w terenie ich przebieg, znaleźć dawno zburzone stacje i inne kolejowe pamiątki.
Powstał właśnie pierwszy przewodnik do tego typu wycieczek.
Zanim rozpoczniemy wyprawę warto wczytać się w krótki rys...