Czy wiesz dlaczego czasem nie można polecieć samolotem, mimo że ma się wykupiony bilet? I dlaczego czasem warto zrezygnować z lotu dobrowolnie? Czy zastanawialiście się kiedyś dlaczego samolot lata, dlaczego paliwo lotnicze nie marznie, dlaczego tanie bilety są tanie i co odróżnia klasę biznesową od ekonomicznej? Ja tak, i to nieraz! Nigdy nie leciałam samolotem, ani nie interesowałam się branżą lotniczą, ale gdy zaczęłam czytać książkę Prezesa LOTu ciężko było mi się od niej oderwać.

Układ, w jaki autor przedstawia nam branżę lotniczą, jest bardzo przystępny. Lubię czytać książki, które wyjaśniają nam jakieś zjawiska w formie odpowiedzi na wcześniej sformułowane pytania. Ten sposób, nota bene kojarzący się z banalnymi pytaniami zadawanymi przez dzieci, jest dla mnie najefektywniejszą formą przyswajania wiedzy.

Biznes lotniczy jest bardzo skomplikowany. Aby latanie utrzymało pozycję najbezpieczniejszego środka transportu samoloty przechodzą kilka rodzajów przeglądów, kapitanowie wstrzymują start z powodu klucza ptaków, a podróżni i ich bagaże przechodzą skomplikowane procedury kontrolne. Dowiesz się także co whisky oznacza w żargonie pilotów i dlaczego z powodu niekorzystnych warunków atmosferycznych można zamknąć przestrzeń powietrzną, co miało miejsce m.in. po katastrofie smoleńskiej.

Wszystkie odpowiedzi na pytania poparte są ogromną wiedzą i długoletnim doświadczeniem autora. Książka zawiera zarówno wyjaśnienia dla osób kompletnie zielonych, jak i wiele ciekawostek dla tych, którzy już samolotami latali, ale chcieliby dowiedzieć się co robią firmy lotnicze, aby nasza podróż wyglądała tak komfortowo.

Czy wiesz dlaczego czasem nie można polecieć samolotem, mimo że ma się wykupiony bilet? I dlaczego czasem warto zrezygnować z lotu dobrowolnie? Czy zastanawialiście się kiedyś dlaczego samolot lata, dlaczego paliwo lotnicze nie marznie, dlaczego tanie bilety są tanie i co odróżnia klasę biznesową od ekonomicznej? Ja tak, i to nieraz! Nigdy nie leciałam samolotem, ani nie...