Najnowsze artykuły
- ArtykułyCzytasz książki? To na pewno…, czyli najgorsze stereotypy o czytelnikach i czytaniuEwa Cieślik242
- ArtykułyPodróże, sekrety i refleksje – książki idealne na relaks, czyli majówka z literaturąMarcin Waincetel11
- ArtykułyPisarze patronami nazw ulic. Polscy pisarze i poeci na początekRemigiusz Koziński42
- ArtykułyOgromny dom pełen książek wystawiony na sprzedaż w Anglii. Trzeba za niego zapłacić fortunęAnna Sierant17
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Mirosław Giętkowski
1
7,0/10
Pisze książki: powieść historyczna
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
7,0/10średnia ocena książek autora
3 przeczytało książki autora
2 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Najnowsze opinie o książkach autora
Artyleria kolejowa Mirosław Giętkowski
7,0
"pocisk ważył 2050 kg"
Potężne działa na kolejowych platformach zawsze budziły zainteresowanie, ze względu na swe rozmiary. Na naszym rynku jest bardzo niewiele literatury na ten temat. Tym bardziej, z dużą radością powitałem opiniowaną książkę.
Jest ona dokładnym przewodnikiem po temacie. Autor charakteryzuje działa kolejowe poszczególnych państw. Mamy krótki zarys genezy powstania konstrukcji. Nieco szerzej opisane rozwiązania techniczne i parametry.
Autor bardzo dobrze opisuje artylerie, jeżeli zaś chodzi o wagony zdarzają mu się wpadki z liczeniem osi. Myli po prostu osie wózka z osiami całego wagonu.
Na stronie 23 mamy "rewelację" w postaci JEDNOOSIOWEJ platformy.
Dla niezorientowanych- wagon porusza się pod dwóch szynach. Na każdą szynę przypada jedno koło. Dwa koła są połączone stalową rurą - na to mówimy oś. Jedna oś składa się z dwóch kół. Dwie osie z czterech. Wagon, aby stabilnie stać potrzebuje minimum 4 kół czyli 2 osi. Na stronie mamy platformę dwu osiową a nie jak w podpisie jedno osiową.
Takich błędów jest jeszcze trochę. Jeżeli wagon ma dwa wózki, a każdy z nich cztery koła to według autora mamy platformę dwuosiową. Tymczasem wagon ma osiem kół czyli 4 osie...
Również typ wagonu jest dla autora zawsze taki sam - platforma.
Bez rozróżnienia ze względu na wysokość burty i zagłębienie podłogi.
Na szczęście są to drobiazgi, które denerwują tylko... pewnie mnie.
Wydanie książki jest ekonomiczne. Format A4 w miękkiej oprawie i klejonymi kartkami cienkiego kredowanego papieru.
W środku przedrukowane rysunki i niewielka liczba zdjęć.
Język typowy dla monografii technicznej, nasycony niewyjaśnionymi pojęciami.
Raczej dla zaawansowanych, mimo wszystko rodzynek wobec posuchy w temacie.