Bogdan Pokropiński to legenda jeśli chodzi specjalistyczne książki dotyczące kolei. Spektrum wiedzy posiadanej przez tego Pana jest ogromne. Od parowozów wąskotorowych po lokomotywy spalinowe. Wydawane przez Wydawnictwo Komunikacji i Łączności książki w jednolitej szacie graficznej dotyczące lokomotyw produkowanych przez polski przemysł, pełnią też ważną funkcję propagowania historii.
Niniejsza publikacja omawia parowozy polskiej produkcji na tor wąski. Na samym początku mamy historię zakładów. Potem zaś prezentację ich produktów.
Niemal każda prezentacja składa się z dokładnego rysunku, zdjęcia i opisu.
Opis podzielony jest na dwie części historia i budowa. Druga część opisu jest trudna w odbiorze i skierowana do specjalistów lub znawców tematu. Osoby niezwiązane mogą mieć duże trudności w zrozumieniu pojęć technicznych. Szkoda, że wydawca nie pokusił się o skromny słownik. Pozwalałoby to dotrzeć publikacji do szerszego kręgu odbiorców.
Wydanie książki jest bardzo staranne. Biały kredowy papier sprawia, że rysunki i zdjęcia prezentują się na nim znakomicie. Dla mnie książka rarytas, dla innych, ze względu na opisy techniczne, już tak może nie być. Jeżeli więc wiesz jak działa mechanizm parorozdzielczy Heusingera z podwieszaniem wodzidła suwakowego systemu Winterthur- śmiało sięgaj po tą pozycję.

Bogdan Pokropiński to legenda jeśli chodzi specjalistyczne książki dotyczące kolei. Spektrum wiedzy posiadanej przez tego Pana jest ogromne. Od parowozów wąskotorowych po lokomotywy spalinowe. Wydawane przez Wydawnictwo Komunikacji i Łączności książki w jednolitej szacie graficznej dotyczące lokomotyw produkowanych przez polski przemysł, pełnią też ważną funkcję...