Najnowsze artykuły
Artykuły
Czytamy w weekend. 26 lipca 2024LubimyCzytać263Artykuły
Powstaje nowa „Lalka”! Co wiemy o ekranizacji powieści Prusa?Konrad Wrzesiński70Artykuły
Powiedz mi, gdzie jedziesz na wakacje, a powiem ci, co czytać: idealne książki na latoAnna Sierant17Artykuły
Zadaj pytanie Marii Strzeleckiej, laureatce Nagrody Literackiej WarszawyLubimyCzytać4
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Bogdan Pokropiński
![Bogdan Pokropiński](https://s.lubimyczytac.pl/upload/default-author-140x200.jpg)
25
8,1/10
Zmarły: 29.01.2024
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
8,1/10średnia ocena książek autora
32 przeczytało książki autora
75 chce przeczytać książki autora
4fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej
Bogdan Pokropiński, Krzysztof Zintel
6,0 z 1 ocen
2 czytelników 1 opinia
2020
Kolej wąskotorowa Przeworsk - Dynów.
Bogdan Pokropiński, Andrzej Bożek
8,0 z 1 ocen
2 czytelników 1 opinia
2018
Tabor drogi żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej
Bogdan Pokropiński
10,0 z 1 ocen
6 czytelników 1 opinia
2015
Zapomniane skarby : 80 lat Muzeum Kolejnictwa w Warszawie ; 25 lat Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie
Bogdan Pokropiński, Zdzisław Mrugalski
0,0 z ocen
3 czytelników 0 opinii
2011
Hrubieszowskie koleje wąskotorowe
Bogdan Pokropiński, Hubert Chwedyk
5,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2008
Parowozy normalnotorowe produkcji polskiej
Bogdan Pokropiński
10,0 z 7 ocen
11 czytelników 0 opinii
2007
Tabor kolejowy wąskotorowy : wybrane eksponaty ze zbioru Muzeum Kolejnictwa w Warszawie
Bogdan Pokropiński
0,0 z ocen
2 czytelników 0 opinii
2007
Inżynierowie polscy w XIX i XX wieku. Tom IX
Bogdan Pokropiński, Jerzy Grzegorzewski
0,0 z ocen
2 czytelników 0 opinii
2006
Najnowsze opinie o książkach autora
Parowozy wąskotorowe produkcji polskiej Bogdan Pokropiński ![Parowozy wąskotorowe produkcji polskiej](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/291000/291942/448179-352x500.jpg)
10,0
![Parowozy wąskotorowe produkcji polskiej](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/291000/291942/448179-352x500.jpg)
Bogdan Pokropiński to legenda jeśli chodzi specjalistyczne książki dotyczące kolei. Spektrum wiedzy posiadanej przez tego Pana jest ogromne. Od parowozów wąskotorowych po lokomotywy spalinowe. Wydawane przez Wydawnictwo Komunikacji i Łączności książki w jednolitej szacie graficznej dotyczące lokomotyw produkowanych przez polski przemysł, pełnią też ważną funkcję propagowania historii.
Niniejsza publikacja omawia parowozy polskiej produkcji na tor wąski. Na samym początku mamy historię zakładów. Potem zaś prezentację ich produktów.
Niemal każda prezentacja składa się z dokładnego rysunku, zdjęcia i opisu.
Opis podzielony jest na dwie części historia i budowa. Druga część opisu jest trudna w odbiorze i skierowana do specjalistów lub znawców tematu. Osoby niezwiązane mogą mieć duże trudności w zrozumieniu pojęć technicznych. Szkoda, że wydawca nie pokusił się o skromny słownik. Pozwalałoby to dotrzeć publikacji do szerszego kręgu odbiorców.
Wydanie książki jest bardzo staranne. Biały kredowy papier sprawia, że rysunki i zdjęcia prezentują się na nim znakomicie. Dla mnie książka rarytas, dla innych, ze względu na opisy techniczne, już tak może nie być. Jeżeli więc wiesz jak działa mechanizm parorozdzielczy Heusingera z podwieszaniem wodzidła suwakowego systemu Winterthur- śmiało sięgaj po tą pozycję.
Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej Bogdan Pokropiński ![Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/4939000/4939943/843357-352x500.jpg)
6,0
![Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/4939000/4939943/843357-352x500.jpg)
"Mam mieszane uczucia..."
Przebrnąłem przez tą książkę i po jej przeczytaniu nie mogę jednoznacznie zachęcić do sięgnięcia po nią. Temat kolejek wąskotorowych na kresach to bardzo ciekawe zagadnienie. Zdaję sobie sprawę z ogromnych trudności w kwerendzie, gdyż wiele dokumentów uległo zniszczeniu, wskutek burzliwych dziej tych ziem. Mimo wszystko uważam, że można to było zrobić nieco lepiej.
Książkę pisało czterech autorów i to niestety widać. Jest ona momentami nierówna, ale po kolei...
Zacznijmy od wstępu. Niestety nie jest on najlepszy. Przebija przez niego nieobiektywna tęsknota za tymi ziemiami i jest bardzo nudny. Może lepiej gdyby pisał to zawodowy historyk?
Po wstępie czeka nas charakterystyka poszczególnych kolejek. Pisana według jednego schematu. Powstanie, I wojna światowa, pod polskim zarządem, lata 1939 -44 i losy powojenne (po przejęciu przez Rosjan).
Te ramy sprawdzają się o ile nie są zaburzane tematami "około kolejowymi". Czasami wskutek nadmiernych wtrąceń gubimy wątek główny. Możemy przeczytać miedzy innymi o historii domu Mickiewicza. Tylko, czy w takiej książce to naprawdę jest potrzebne? Tak samo charakterystyka większych miast, zakładów pracy itp. Mnie takie pobocza nie interesują i stanowią niepotrzebny wypełniacz.
Rozdział o kolejkach gospodarczych i leśnych powiela też te błędy.
Opis taboru stosowanego na kolejkach w kwestii wagonów bardzo lakoniczny i na pewno będzie wymagał dalszych badań.
Niekiedy autorzy cytują w całości całe dokumenty. Szczególnie jeśli dotyczą opisu kolejki. To też dobry krok.
Ponadto mamy wspomnienia ludzi jeżdżących daną kolejką a także obszerne cytaty z przewodników turystycznych.
Wiele danych zebranych jest w tabelach.
Tekstowi głównemu towarzyszą zdjęcia. Są one dobrej jakości i wielkości. Opisy tych fotografii też są zrobione porządnie. Czasami zastanawia ich dobór. Tu również autorzy czasami zbaczają z tematu i możemy dostrzec jakieś pałac myśliwski - opisywany w tekście. Jego związek z koleją jest taki, że właściciel przyjechał nią na polowanie...
Czasami autorzy przedstawiają na zdjęciach artykuły o działalności firmy mającej tyle wspólnego z koleją, że woziła nią drewno. Możemy natrafić też na zbiór reklam firm drzewnych... też woziły swoje towary koleją. Ale czy to jest wystarczający powód by zamieszczać je w książce?
Moim zdaniem nie...
Oprócz zdjęć mamy schematy linii. Są one dwóch rodzai. Dobre i fatalnie wykonane. Te drugie wyglądają jakby je robił uczeń po kilku lekcjach painta...
Schematy stacji są małe i nieliczne - szkoda.
Wydanie staranne- twarda lakierowana oprawa i bardzo dobrej jakości kredowy papier. Tutaj wydawnictwo Kolpress pokazało klasę.
Podsumowując mam wrażenie, że autorzy nie do końca ogarnęli wielkość tematu. Nie wiem czy nie lepiej było podzielić całość i skupić się na mniejszych fragmentach.
Tak dostajemy zarys całości, który nie do końca wyczerpuje temat (wiem, że jest to trudne zagadnienie i prawie niemożliwe do wyczerpania, ale pobieżne prześlizgiwanie się też nie jest dobre) i może służyć za wstęp do poszukiwań.
Każdy kupuje na własną odpowiedzialność, warto przejrzeć przed wydaniem kasy.