Najnowsze artykuły
- ArtykułyKocia Szajka na ratunek Reksiowi, czyli o ósmym tomie przygód futrzastych bohaterówAnna Sierant1
- ArtykułyAutorka „Girl in Pieces” odwiedzi Polskę! Kathleen Glasgow na Targach Książki i Mediów VIVELO 2024LubimyCzytać1
- ArtykułyByliśmy na premierze „Prostej sprawy”. Rozmowa z Wojciechem ChmielarzemKonrad Wrzesiński1
- ArtykułyStrefa mrokuchybarecenzent0
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Lee Iacocca
Źródło: Lido Anthony Iacocca
Znany jako: Lido Anthony Iacocca
2
6,6/10
Urodzony: 15.10.1924Zmarły: 02.07.2019
(ur. 15 października 1924) – amerykański menedżer przemysłu samochodowego, prezes Forda i Chryslera.
Urodził się w rodzinie włoskich imigrantów; jego ojciec Nicola przybył do Ameryki w 1902 roku, mając 12 lat, a matka Antoinette w 1921 roku. Nicola Iacocca był człowiekiem interesu, prowadził m.in. jadłodajnię i kino. Rodzinie powodzilo się całkiem dobrze aż do czasów wielkiego kryzysu. Lee Iacocca przez cały okres edukacji uczył się bardzo dobrze, pelnił też funkcję przewodniczącego samorządu szkolnego. W 1939 roku zachorował na gościec stawowy, w wyniku czego został zakwalifikowany jako niezdolny do odbycia służby wojskowej. Ukończył Uniwersytet Lehigh w Bethlehem w Pensylwanii, specjalizując się początkowo w technologii budowy maszyn, a później zmieniając ją na projektowanie zakładów przemysłowych i organizację produkcji. Na tej samej uczelni przez cztery lata studiował też psychologię i psychopatologię. W czasie studiów pracował jako dziennikarz w uniwersyteckiej gazecie The Brown and White. Następnie podjął studia magisterskie w Princeton. Jako przedmioty fakultatywne wybrał politologię i tworzywa sztuczne.
Od sierpnia 1946 roku rozpoczął karierę w Ford Motor Company. Przeszedł wszystkie szczeble kariery, zaczynając jako inżynier-stażysta w służbach technicznych, a po dziewięciu miesiącach przenosząc się do działu sprzedaży samochodów. W 1970 roku, w wieku 46 lat, został prezesem zarządu. Mimo przeprowadzeniu wielu kampanii promujących nowe samochody, w 1978 roku został zwolniony przez Henry'ego Forda II.
Jeszcze tego samego roku Iacocca został prezesem Chryslera, a od września 1979 roku przewodniczącym rady nadzorczej. Za jego zarządu firma podniosła się z zapaści; wprowadził m.in. do produkcji minivana. Pracował tam do 1993 roku.
Po śmierci żony (w 1984),chorej na cukrzycę, Iacocca wspiera badania nad tą chorobą, założył też własną fundację.
Urodził się w rodzinie włoskich imigrantów; jego ojciec Nicola przybył do Ameryki w 1902 roku, mając 12 lat, a matka Antoinette w 1921 roku. Nicola Iacocca był człowiekiem interesu, prowadził m.in. jadłodajnię i kino. Rodzinie powodzilo się całkiem dobrze aż do czasów wielkiego kryzysu. Lee Iacocca przez cały okres edukacji uczył się bardzo dobrze, pelnił też funkcję przewodniczącego samorządu szkolnego. W 1939 roku zachorował na gościec stawowy, w wyniku czego został zakwalifikowany jako niezdolny do odbycia służby wojskowej. Ukończył Uniwersytet Lehigh w Bethlehem w Pensylwanii, specjalizując się początkowo w technologii budowy maszyn, a później zmieniając ją na projektowanie zakładów przemysłowych i organizację produkcji. Na tej samej uczelni przez cztery lata studiował też psychologię i psychopatologię. W czasie studiów pracował jako dziennikarz w uniwersyteckiej gazecie The Brown and White. Następnie podjął studia magisterskie w Princeton. Jako przedmioty fakultatywne wybrał politologię i tworzywa sztuczne.
Od sierpnia 1946 roku rozpoczął karierę w Ford Motor Company. Przeszedł wszystkie szczeble kariery, zaczynając jako inżynier-stażysta w służbach technicznych, a po dziewięciu miesiącach przenosząc się do działu sprzedaży samochodów. W 1970 roku, w wieku 46 lat, został prezesem zarządu. Mimo przeprowadzeniu wielu kampanii promujących nowe samochody, w 1978 roku został zwolniony przez Henry'ego Forda II.
Jeszcze tego samego roku Iacocca został prezesem Chryslera, a od września 1979 roku przewodniczącym rady nadzorczej. Za jego zarządu firma podniosła się z zapaści; wprowadził m.in. do produkcji minivana. Pracował tam do 1993 roku.
Po śmierci żony (w 1984),chorej na cukrzycę, Iacocca wspiera badania nad tą chorobą, założył też własną fundację.
6,6/10średnia ocena książek autora
119 przeczytało książki autora
169 chce przeczytać książki autora
1fan autora
Zostań fanem autoraSprawdź, czy Twoi znajomi też czytają książki autora - dołącz do nas
Książki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Gdzie się podziali ci wszyscy przywódcy?
Catherine Whitney, Lee Iacocca
5,7 z 14 ocen
34 czytelników 1 opinia
2007
Najnowsze opinie o książkach autora
Iacocca. Autobiografia Lee Iacocca
7,5
#133 - Iacocca. Autobiografia - William Novak
Cytat, który mnie mocno zainspirował:
"Ale to był cały ojciec. Zawsze mawiał
- Po co iść, skoro można biec ?"
Jest to pierwsza książka Wydawnictwo Studio EMKA, jaką otrzymałam do recenzji i ogromnie za nią dziękuję.
Jestem pod ogromnym wrażeniem biografii Iacocca - jego życia, oraz ścieżki zawodowej.
Jest to absolutny bestseller - sprzedano blisko 10 000 000 egzemplarzy.
Książka ta wnosi niesamowicie cenne lekcje, dla każdego, kto po nią sięgnie.
Historia głównego bohatera związana z Fordem i Chryslerem to coś tak niesamowitego, że koniecznie trzeba ją poznać osobiście.
Przeczytajcie ją koniecznie, bardzo polecam <3
https://www.facebook.com/zaczytanaeliza/photos/a.1656801191286441/1988318148134742/?type=3&theater
Iacocca. Autobiografia Lee Iacocca
7,5
Świetna pozycja nie tylko dla fanów sportów samochodowych. Sięgnęłam po nią głównie z powodu epizodu walki Ford vs. Ferrari w Formule 1. Mimo, że rozczarowałam się jego brakiem w autobiografii ogólnie książka okazała się bardzo pouczającą i wciąż aktualną pozycją przedstawiającą kawał historii przemysłu samochodowegoz oraz szeroko pojętego biznesu, marketingu i polityki. Pewne momenty bywały nużące, ale nie ma to wpływu na ogólny odbiór.
Minus już nie dla samego autora, ale dla wydawnictwa - podejmując się wydania tłumaczenia autobiografii takiej persony wypadałaby o autorze napisać coś więcej niż kilka zdań wprost z wikipedii.