Analiza efektywności organizacji ustug kolejowych przewozów regionalnych w poszczególnych województwach w Polsce to bardzo nośne zagadnienie, dotychczas bardzo rzadko poruszane w literaturze przedmiotu. Przyczyn należy poszukiwać w niedokończonej reformie transportu kolejowego w sferze usług publicznych oraz w trudności zebrania odpowiedniego zasobu danych niezbędnych do analizy. Zaletą książki jest optymalne wyważenie metodyki naukowej w postaci analiz statystycznych, a czytelności i dobrze rozumianej prostoty budowy wskaźników umożliwiających porównywanie poszczególnych województw i operatorów kolejowych.
Dużym atutem pracy jest zbiór danych po raz pierwszy zestawiony w sposób syntetyczny i umożliwiający dalsze prace analityczne. Benedyktyńska praca Autora polegająca na zgromadzeniu i zestawieniu danych pozwoliła na zbudowanie solidnego fundamentu dla dalszych prac analitycznych, przydatnych zarówno dla naukowców jak i dla osób podejmujących decyzje w zakresie kolejowych przewozów regionalnych. Po raz pierwszy zaprezentowana została swoista segmentacja województw oparta o dwa czynniki, tj. częstotliwość kursowania oraz wskaźnik popularności kolei wyrażony liczbą podróży przypadającą na 1 mieszkańca. Autor wyodrębnił dwie grupy województw wskazując "ścieżki rozwoju rynku" dla każdego z nich.
Z recenzji wydawniczej dr. hab. Marcina Wołka