Najnowsze artykuły
- ArtykułyTu streszczenia nie wystarczą. Sprawdź swoją znajomość lektur [QUIZ]Konrad Wrzesiński13
- ArtykułyCzytamy w weekend. 10 maja 2024LubimyCzytać347
- Artykuły„Lepiej skupić się na tym, żeby swoją historię dobrze opowiedzieć”: wywiad z Anną KańtochSonia Miniewicz1
- Artykuły„Piszę to, co sama bym przeczytała”: wywiad z Mags GreenSonia Miniewicz1
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Paweł Bondaryk
42
6,6/10
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
6,6/10średnia ocena książek autora
22 przeczytało książki autora
125 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Iljuszyn Ił-62 - Czterosilnikowy liniowiec dalekiego zasięgu
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
7,7 z 3 ocen
6 czytelników 1 opinia
2019
Boeing 737NG/MAX - Najpopularniejsze samoloty pasażerski Boeinga
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
7,0 z 2 ocen
6 czytelników 0 opinii
2019
Douglas DC-4/C-54 - Czterosilnikowy liniowiec dalekiego zasięgu
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 2 ocen
5 czytelników 0 opinii
2019
Boeing 767 - Ponadczasowy dwusilnikowy szerokokadłubowiec
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,5 z 2 ocen
5 czytelników 0 opinii
2019
BAE 146/AVRO RJ - Czterosilnikowy odrzutowiec regionalny
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 2 ocen
5 czytelników 0 opinii
2019
De Havilland Canada DHC-8 - Kanadyjskie wielozadaniowe samoloty regionalne
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 2 ocen
5 czytelników 0 opinii
2019
De Havilland Comet - Pierwszy odrzutowy samolot pasażerski w służbie
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,5 z 2 ocen
3 czytelników 0 opinii
2019
Boeing 727 - Samolot do obsługi lotnisk regionalnych
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2019
Iljuszyn Ił-18 - niezawodny i wytrzymały "koń roboczy" sowietów
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
7,0 z 3 ocen
6 czytelników 1 opinia
2018
Airbus A330/340 - Popularna rodzina szerokokadłubowych Airbusów
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
4 czytelników 0 opinii
2018
Lockheed L-1011 Tristar - Technologiczna gwiazda lat 70
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2018
Boeing 777 - Najpopularniejszy szerokokadłubowy liniowiec
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2018
Fokker 27/50/60 - Pierwszy regionalny samolot turbośmigłowy
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,5 z 2 ocen
7 czytelników 1 opinia
2018
McDonnell Douglas DC-10/MD-11 - Popularny szerokokadłubowy frachtowiec
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
6 czytelników 0 opinii
2018
Embraer ERJ-145/135 - Regionalny bestseller brazylijskiego Embraera
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2018
Douglas DC-9/MD-80/Boeing 717 - Klasyczna rodzina liniowców
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
7,0 z 2 ocen
6 czytelników 0 opinii
2018
Boeing 757 - Największy wąskokadłubowy samolot Boeinga
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
5 czytelników 0 opinii
2018
Tupolew Tu-154 - Jeden z najszybszych samolotów pasażerskich świata
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
7,0 z 1 ocen
6 czytelników 0 opinii
2018
Airbus A320 - Nowoczesny Europejski samolot średniego zasięgu
Paweł Bondaryk, Michał Petrykowski
6,0 z 1 ocen
7 czytelników 0 opinii
2018
Lockheed Constellation - Gwiazda przewozów pasażerskich lat 40 i 50
Paweł Bondaryk
7,3 z 3 ocen
8 czytelników 1 opinia
2018
Najnowsze opinie o książkach autora
Boeing 747-400/-8 - Najpopularniejsze odmiany Jumbo Jeta Paweł Bondaryk
7,0
Wyprodukowany w niemal siedmiuset egzemplarzach B747-400 jest najliczniej produkowaną wersją Jumbo. Czas jednak nie stoi w miejscu i wobec kolosalnego postępu w konstrukcji nowych maszyn pasażerskich i znacząco unowocześnionych starszych modeli, samolot szybo się zestarzał, a zainteresowanie jego zakupem gwałtownie spadło. I tym razem Boeing poszedł krok dalej opracowując wersję 747-8. Tym razem sięgnięto po rozwiązania z najnowocześniejszego wówczas produktu koncernu z Seattle czyli Dreamlinera. Jednak tym razem sukces był ograniczony. Dotychczas wyprodukowano 134 egzemplarze, z czego ok. 2/3 w wersji cargo. W tym zastosowaniu zaletami są największe ze wszystkich samolotów pochodnych maszyn pasażerskich udźwig i pojemność. To właśnie ze względu na oczekiwane kolejne zamówienia maszyn cargo Boeing wciąż utrzymuje linię produkcyjną 747 przy bardzo niskim tempie produkcji, czekając na lepsze czasy. Czy one nadejdą? Pożyjemy, zobaczymy.
Przy trzydziestym dziewiątym zeszycie Samolotów pasażerskich świata nie ma co za wiele pisać o elementach charakterystycznych dla serii, no chyba że o niedopatrzeniach i błędach. Jak zwykle mamy przystępnie napisany tekst uzupełniony tabelami z roczną produkcją prezentowanych modeli, schematem udziału kooperantów w produkcji samolotu oraz przykładowym schematem rozmieszczenia miejsc pasażerskich. Ponownie zabrakło mi rysunków w trzech rzutach. Jest dużo zdjęć maszyn, także w specjalnych malowaniach oraz wersji specjalistycznych. Sześć ostatnich stron poświęcono prezentacji historii linii KLM.
Więcej na: https://lot-nisko.blogspot.com/2019/08/boeing-747-kultowy-liniowiec-ery.html