Jesteśmy społecznością, która kocha książki

Monografie taboru kolejowego to u nas nowość. Jak to zwykle z nowościami bywa, jedne są udane inne mniej. Monografia przeczytana przeze mnie należy do tych pierwszych. Jest to trzeci tom historii normalnotorowych wagonów silnikowych kolei polskich. Przedstawia historię najnowszą - lata 91-2013. Mimo, iż nie jestem zwolennikiem "tej kolei", a szynobus wedle mojej definicji to plastikowa obudowa wiecznie psującego się silnika - autorzy przykuli moją uwagę. Książkę czyta się bardzo dobrze, nie ma w niej zbędnych powtórzeń (poza jednym przy historii Pendolino za co obciąłem jedną gwiazdkę). Troszeczkę mogą drażnić dość częste zwroty - o tym w następnym rozdziale. Jest ich trochę. Publikacja zawiera charakterystyki wszystkich wyprodukowanych i przebywających w Polsce w tych latach wagonów silnikowych. Nawet tych, które pojawiły się u nas tylko sporadycznie. Nie jest to publikacja dla laików w temacie. Czytający musi mieć minimalne obycie i wiedzieć co to jest silnik asynchroniczny, falownik itp... Książka jest starannie wydana. Kredowy papier, dość duża ilość kolorowych zdjęć oraz rysunki ilustrują prawie każdy rozdział. Twarda lakierowana oprawa zamyka całość. Coś pięknego. Jeśli jesteś choć trochę zainteresowany wagonami silnikowymi ta publikacja będzie spełnieniem twoich oczekiwań. Wraz z pozostałymi dwoma tomami stanowi najlepsze opracowanie w tym temacie.