Najnowsze artykuły
Popularne wyszukiwania
- Polecamy
Patronat LC
Patronat LC
Patronat LC
Patronat LC
Patronat LC
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
2022Niemieckie samoloty I wojny światowej Edward Ward
Z wszystkich książek wydanych w serii “Panorama techniki wojskowej”, z którymi miałem kontakt, właśnie ta wydała mi się najciekawsza. Tematyka lotnictwa z czasów Wielkiej Wojny nie jest tak dobrze znana i opisana jak w przypadku kampanii powietrznych i maszyn z IIWŚ. Na polskim rynku jest niewiele opracowań na ten temat, napisano o tym o wiele mniej artykułów. Oczywiście pozostaje Internet i to najlepiej anglojęzyczny ale wiadomo, że nie o to chodzi miłośnikowi książek :) Dlatego też ta pozycja ma sporą wartość poznawczą wcale nie tylko dla początkujących pasjonatów lotnictwa (tak generalnie widzę target tej serii). Ilustracje są staranne a przez to, że większość opisywanych maszyn miała niewielkie rozmiary to wizerunki samolotów są proporcjonalnie większe i czytelniejsze niż w książkach przedstawiających samoloty z IIWŚ i z czasów współczesnych. Poza tym wszystkim to zawsze miałem sentyment do dwupłatowców z czasów Czerwonego Barona. Jako dzieciak zagrywałem się na pececie popularnymi wówczas symulatorami samolotów z Wielkiej Wojny takimi jak np. "Flying Corps". To na pewno także przekłada się na moje pozytywne odczucia z lektury. Bardzo bym się ucieszył gdyby Alma-Press wydało coś podobnego o samolotach Ententy :)Niemieckie samoloty I wojny światowej Edward Ward„Dobra podstawa…” Ma słabość do ilustrowanych pozycji militarnych. Seria „Panorama Techniki Wojskowej”, to dobra podstawa do dalszego poszukiwania. Piękne ilustracje podparte sporą dawką podstawowych informacji. Wszystko to składa się na popularnonaukowe kompendium wiedzy na wybrane tematy. „Niemieckie samoloty I wojny światowej” zawierają najważniejsze konstrukcje, podzielone na: -jednomiejscowe samoloty myśliwskie; -dwumiejscowe samoloty rozpoznawcze, obserwacyjne i wielozadaniowe; -samoloty szturmowe i myśliwce eskortowe; -bombowce, wodnosamoloty i sterowce. Omówiono następujące typy maszyn: -Albatros D. I, D. II, D. III, D. V, D. Va, (typ B),C. I, C. III, późne warianty C, J. I, J. II, (typ S),-Fokker wczesne typy D, D. III, D. V, D. VI, D. VII, D. VIII, Dr. I, (typ A),-Halberstadt D. II, D. III, D. V, C. V, CL. II, CL. IV, -Junkers D. I, CL. I, J. I, -Roland D. II, D. IIa, D. VIa, VIb, -Pfalz D. VIII, D. XII, (E),-Siemens-Schuckert D. IV, (typ R),-Fokker Eindecker, -Aviatik (typ B),(typ C),-Taube, -DFW (typ C),-LFG Roland C. II, -LVG C. II, C. V, C. VI, -Rumpler C. I, C. III i C. IV, (typ G),-Hannover CL, -AEG G. I – G. VII, -Friedrichshafen G. III, G. IV, -Gotha G. I, G. II- G. V, (typ WD),-Zeppelin-Staaken (typ R),-Hansa-Brandenburg W. 12, W. 19, W. 29, -sterowce Zeppelin, Opisy są na poziomie zrozumiałym dla laika (popularnonaukowym). Zawierają historię powstania w pigułce, jeżeli na danej maszynie latali sławni piloci jest to powiedziane, wymieniają wady i zalety. Zarysowana jest kariera maszyn i długość ich służby. Tekst uzupełnia barwna sylwetka boczna. Czasami żałowałem, że samolot przedstawiono tylko w tym rzucie, ale taka jest konwencja serii. W przypadku sławniejszych (Fokker Dr. I) można zobaczyć je w postaci dwustronnej dynamicznej ilustracji. W książce znajdziemy też wiele zdjęć. Na koniec znajduje się tabelka zawierająca podstawowe dane techniczne samolotu: -masa startowa, -wymiary (długość, rozpiętość skrzydeł, wysokość) -napęd, - V maks, -Zasięg, -pułap, -załoga, -uzbrojenie, -maksymalny czas lotu. W publikacji znajdziemy jeszcze: -System identyfikacyjny IdFlieg, -Glosariur, -Indeks. Całość wydana w lakierowanej miękkiej oprawie ze skrzydełkami, klejona, na dobrym papierze. Polecam każdemu, bo jest to solidne kompendium wiedzy.Popularne w kategorii książek autora
Popularni autorzy
