Najnowsze artykuły
- ArtykułyWeź udział w akcji recenzenckiej i wygraj książkę Julii Biel „Times New Romans”LubimyCzytać2
- ArtykułySpotkaj Terry’ego Hayesa. Autor kultowego „Pielgrzyma” już w maju odwiedzi PolskęLubimyCzytać2
- Artykuły[QUIZ] Te fakty o pisarzach znają tylko literaccy eksperciKonrad Wrzesiński25
- ArtykułyWznowienie, na które warto było czekaćInegrette0
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Bartosz Kruk
4
6,8/10
Pisze książki: historia
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
6,8/10średnia ocena książek autora
3 przeczytało książki autora
3 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Wojenne i powojenne przemiany w transporcie szynowym (1944-1956)
Bartosz Kruk
8,0 z 1 ocen
1 czytelnik 0 opinii
2021
Chronią i służą... Mundurowi i cywile. Społeczne i gospodarcze relacje na ziemiach polskich na przestrzeni wieków
6,0 z 1 ocen
1 czytelnik 0 opinii
2018
Od powietrza, głodu, ognia i wojny...: Klęski elementarne na przestrzeni wieków
0,0 z ocen
2 czytelników 0 opinii
2013
Najnowsze opinie o książkach autora
Kolej na Dolnym Śląsku w latach 1945-1949 Bartosz Kruk
6,5
"Zgrabna synteza"
"Kolej na Dolnym Śląsku..." to zgrabna synteza działalności tego działu transportu do 1949 roku.
Najpierw autor przybliża nam w dużym skrócie powstanie linii kolejowych na Dolnym Śląsku. Opiera się on w większości na pracy Jerczyńskiego i Koziarskiego "150 lat kolei na Śląsku". Potem jest okres wojenny i odbudowa. Tutaj źródeł jest znacznie więcej, ale są one znane i rewelacji nie należy się podziewać. Realizacja transportu kolejowego to głównie operowanie na danych statystycznych gromadzonych w różnych rocznikach i okólnikach. Trochę jest to suche... Nieco dogłębniej autor potraktował "przewozy migracyjne", czyli przywóz ludzi ze wschodu i deportacje Niemców z tego rejonu. Możemy poznać złożoność tego procesu pod względem logistycznym. Muszę przyznać, że jest to jeden z ciekawszych rozdziałów. Dalsza część "Kształtowanie się kolei... w warunkach systemu totalitarnego" dotyczy głównie zagadnień administracyjnych oraz odziaływania ustaw na kolejowy "organizm". Na sam koniec dostajemy rozdział o działalności SB w kolejarskim gronie.
Książka ta jest zwięzłym wyciągiem z ówczesnych źródeł. Są one dostępne, lecz ich przeszukiwanie zajmuje sporo czasu. Tą robotę wykonał za nas autor i chwała mu za to.
Brakuje tu trochę głębszej syntezy taborowej. Owszem są jakieś zajawki jeśli chodzi o typy parowozów, ale o wagonach tylko ogólnie. Mamy więc tylko węglarki, wagony osobowe i kryte... Brakuje rozróżnienia choćby podstawowych typów.
Na materiał ilustracyjny składają się mapy, niby własnoręcznie wykonane, ale ich bardzo podobne kopie widziałem w dokumentach, które posiadam. Na końcu znajdziemy zdjęcia we wklejce na kredowym papierze. Jeżeli chodzi o fotografie z epoki, są one wartościowe. Kolorowe zdjęcia parowozów, to głównie zdjęcia eksponatów muzealnych.
Wydanie na dobrym papierze w twardej oprawie, szyte.
Dość dużym nieporozumiem jest ilustracja na okładce, sugerująca wcześniejszy okres historyczny niż opisuje książka.
Podsumowując warto mieć, choćby ze względu na opis procesu transportu repatriantów.