Najnowsze artykuły
- Artykuły„Spy x Family Code: White“ – adaptacja mangi w kinach już od 26 kwietnia!LubimyCzytać1
- ArtykułyBracia Grimm w Poznaniu. Rozmawiamy z autorkami najważniejszego literackiego odkrycia tego rokuKonrad Wrzesiński2
- Artykuły„Nowa Fantastyka” świętuje. Premiera jubileuszowego 500. numeru magazynuEwa Cieślik4
- ArtykułyMaj 2024: zapowiedzi książkowe. Gorące premiery książek – część 2LubimyCzytać5
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Jan Henryk Janczak
1
7,3/10
Pisze książki: biografia, autobiografia, pamiętnik
Urodzony: 28.02.1916
Jan Henryk Janczak, oficer lotnictwa (porucznik),radiotelegrafista, kontroler ruchu lotniczego, nawigator przyziemia, działacz społeczny. W latach 1937-1939 odbywał zasadniczą służbę wojskową w 1. Pułku Lotniczym w Warszawie. Pojmany przez Armię Czerwoną zesłany do łagru na Syberii (Workuta). Pod koniec 1941 r. na mocy traktatu Sikorski-Majski zwolniony z niewoli radzieckiej. Wstąpił do Wojska Polskiego tworzonego na terenie ZSRR przez gen. W. Andersa. W grupie lotników i marynarzy pod dowództwem kmdr ppor. (mjr.) Henryka Kłoczkowskiego.
Wstępując do lotnictwa polskiego u boku Royal Air Force otrzymał numer ewidencyjny 703396. W 1942-1943 uczył się w szkołach łączności RAF: Halton i Madley. W 1943 r. służył w 307. Nocnym Dywizjonie Myśliwskim Lwowskim. Latem 1944 r. lądował na kontynencie w składzie 131. Polskiego Skrzydła Myśliwskiego. W listopadzie 1946 r. powrócił do Polski. Od stycznia 1947 r. podjął pracę w charakterze radiotelegrafisty, kontrolera ruchu lotniczego i nawigatora przyziemia, początkowo w PLL LOT, a następnie Zarządzie Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych. W 1977 r., po 40 latach pracy w służbie polskiego lotnictwa, przeszedł na emeryturę. Wychował pokolenie polskich kontrolerów ruchu lotniczego. Zorganizował Pracownicze Ogródki Działkowe im. Żwirki i Wigury. Współzałożyciel Stowarzyszenia Lotników Polskich. Wystąpił w dwóch filmach fabularnych, odgrywając w nich rolę kontrolera ruchu lotniczego: "Dwaj panowie N" (1962 r.),"Przerwany lot" (1964 r.). Opublikował książki wspomnieniowe: "Podcięte skrzydła", "Na śniegach Kołtubanki i piaskach Kermine". Trzecią z tego cyklu jest "Halo, tu Okęcie wieża!".
Wstępując do lotnictwa polskiego u boku Royal Air Force otrzymał numer ewidencyjny 703396. W 1942-1943 uczył się w szkołach łączności RAF: Halton i Madley. W 1943 r. służył w 307. Nocnym Dywizjonie Myśliwskim Lwowskim. Latem 1944 r. lądował na kontynencie w składzie 131. Polskiego Skrzydła Myśliwskiego. W listopadzie 1946 r. powrócił do Polski. Od stycznia 1947 r. podjął pracę w charakterze radiotelegrafisty, kontrolera ruchu lotniczego i nawigatora przyziemia, początkowo w PLL LOT, a następnie Zarządzie Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych. W 1977 r., po 40 latach pracy w służbie polskiego lotnictwa, przeszedł na emeryturę. Wychował pokolenie polskich kontrolerów ruchu lotniczego. Zorganizował Pracownicze Ogródki Działkowe im. Żwirki i Wigury. Współzałożyciel Stowarzyszenia Lotników Polskich. Wystąpił w dwóch filmach fabularnych, odgrywając w nich rolę kontrolera ruchu lotniczego: "Dwaj panowie N" (1962 r.),"Przerwany lot" (1964 r.). Opublikował książki wspomnieniowe: "Podcięte skrzydła", "Na śniegach Kołtubanki i piaskach Kermine". Trzecią z tego cyklu jest "Halo, tu Okęcie wieża!".
7,3/10średnia ocena książek autora
9 przeczytało książki autora
20 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma