Najnowsze artykuły
- ArtykułyTo do tych pisarek należał ostatni rok. Znamy finalistki Women’s Prize for Fiction 2024Konrad Wrzesiński7
- ArtykułyMaj 2024: zapowiedzi książkowe. Gorące premiery książek – część 1LubimyCzytać9
- Artykuły„Horror ma budzić koszmary, wciskać kolanem w błoto i pożerać światło dnia” – premiera „Grzechòta”LubimyCzytać1
- Artykuły17. Nagroda Literacka Warszawy. Znamy 15 nominowanych tytułówLubimyCzytać2
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Krzysztof Zintel
5
6,8/10
Ten autor nie ma jeszcze opisu. Jeżeli chcesz wysłać nam informacje o autorze - napisz na: admin@lubimyczytac.pl
6,8/10średnia ocena książek autora
3 przeczytało książki autora
17 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej
Bogdan Pokropiński, Krzysztof Zintel
6,0 z 1 ocen
2 czytelników 1 opinia
2020
Leśne kolejki wąskotorowe południowo-wschodniej Polski
Krzysztof Zintel, Oktawian Duda
0,0 z ocen
1 czytelnik 0 opinii
1995
Najnowsze opinie o książkach autora
Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991-2013 Robert Kroma
7,5
Monografie taboru kolejowego to u nas nowość. Jak to zwykle z nowościami bywa, jedne są udane inne mniej. Monografia przeczytana przeze mnie należy do tych pierwszych. Jest to trzeci tom historii normalnotorowych wagonów silnikowych kolei polskich. Przedstawia historię najnowszą - lata 91-2013. Mimo, iż nie jestem zwolennikiem "tej kolei", a szynobus wedle mojej definicji to plastikowa obudowa wiecznie psującego się silnika - autorzy przykuli moją uwagę. Książkę czyta się bardzo dobrze, nie ma w niej zbędnych powtórzeń (poza jednym przy historii Pendolino za co obciąłem jedną gwiazdkę). Troszeczkę mogą drażnić dość częste zwroty - o tym w następnym rozdziale. Jest ich trochę.
Publikacja zawiera charakterystyki wszystkich wyprodukowanych i przebywających w Polsce w tych latach wagonów silnikowych. Nawet tych, które pojawiły się u nas tylko sporadycznie. Nie jest to publikacja dla laików w temacie. Czytający musi mieć minimalne obycie i wiedzieć co to jest silnik asynchroniczny, falownik itp...
Książka jest starannie wydana. Kredowy papier, dość duża ilość kolorowych zdjęć oraz rysunki ilustrują prawie każdy rozdział. Twarda lakierowana oprawa zamyka całość. Coś pięknego.
Jeśli jesteś choć trochę zainteresowany wagonami silnikowymi ta publikacja będzie spełnieniem twoich oczekiwań. Wraz z pozostałymi dwoma tomami stanowi najlepsze opracowanie w tym temacie.
Koleje wąskotorowe na Kresach Wschodnich II Rzeczpospolitej Polskiej Bogdan Pokropiński
6,0
"Mam mieszane uczucia..."
Przebrnąłem przez tą książkę i po jej przeczytaniu nie mogę jednoznacznie zachęcić do sięgnięcia po nią. Temat kolejek wąskotorowych na kresach to bardzo ciekawe zagadnienie. Zdaję sobie sprawę z ogromnych trudności w kwerendzie, gdyż wiele dokumentów uległo zniszczeniu, wskutek burzliwych dziej tych ziem. Mimo wszystko uważam, że można to było zrobić nieco lepiej.
Książkę pisało czterech autorów i to niestety widać. Jest ona momentami nierówna, ale po kolei...
Zacznijmy od wstępu. Niestety nie jest on najlepszy. Przebija przez niego nieobiektywna tęsknota za tymi ziemiami i jest bardzo nudny. Może lepiej gdyby pisał to zawodowy historyk?
Po wstępie czeka nas charakterystyka poszczególnych kolejek. Pisana według jednego schematu. Powstanie, I wojna światowa, pod polskim zarządem, lata 1939 -44 i losy powojenne (po przejęciu przez Rosjan).
Te ramy sprawdzają się o ile nie są zaburzane tematami "około kolejowymi". Czasami wskutek nadmiernych wtrąceń gubimy wątek główny. Możemy przeczytać miedzy innymi o historii domu Mickiewicza. Tylko, czy w takiej książce to naprawdę jest potrzebne? Tak samo charakterystyka większych miast, zakładów pracy itp. Mnie takie pobocza nie interesują i stanowią niepotrzebny wypełniacz.
Rozdział o kolejkach gospodarczych i leśnych powiela też te błędy.
Opis taboru stosowanego na kolejkach w kwestii wagonów bardzo lakoniczny i na pewno będzie wymagał dalszych badań.
Niekiedy autorzy cytują w całości całe dokumenty. Szczególnie jeśli dotyczą opisu kolejki. To też dobry krok.
Ponadto mamy wspomnienia ludzi jeżdżących daną kolejką a także obszerne cytaty z przewodników turystycznych.
Wiele danych zebranych jest w tabelach.
Tekstowi głównemu towarzyszą zdjęcia. Są one dobrej jakości i wielkości. Opisy tych fotografii też są zrobione porządnie. Czasami zastanawia ich dobór. Tu również autorzy czasami zbaczają z tematu i możemy dostrzec jakieś pałac myśliwski - opisywany w tekście. Jego związek z koleją jest taki, że właściciel przyjechał nią na polowanie...
Czasami autorzy przedstawiają na zdjęciach artykuły o działalności firmy mającej tyle wspólnego z koleją, że woziła nią drewno. Możemy natrafić też na zbiór reklam firm drzewnych... też woziły swoje towary koleją. Ale czy to jest wystarczający powód by zamieszczać je w książce?
Moim zdaniem nie...
Oprócz zdjęć mamy schematy linii. Są one dwóch rodzai. Dobre i fatalnie wykonane. Te drugie wyglądają jakby je robił uczeń po kilku lekcjach painta...
Schematy stacji są małe i nieliczne - szkoda.
Wydanie staranne- twarda lakierowana oprawa i bardzo dobrej jakości kredowy papier. Tutaj wydawnictwo Kolpress pokazało klasę.
Podsumowując mam wrażenie, że autorzy nie do końca ogarnęli wielkość tematu. Nie wiem czy nie lepiej było podzielić całość i skupić się na mniejszych fragmentach.
Tak dostajemy zarys całości, który nie do końca wyczerpuje temat (wiem, że jest to trudne zagadnienie i prawie niemożliwe do wyczerpania, ale pobieżne prześlizgiwanie się też nie jest dobre) i może służyć za wstęp do poszukiwań.
Każdy kupuje na własną odpowiedzialność, warto przejrzeć przed wydaniem kasy.