Najnowsze artykuły
Artykuły
Czytamy w weekend. 26 lipca 2024LubimyCzytać263Artykuły
Powstaje nowa „Lalka”! Co wiemy o ekranizacji powieści Prusa?Konrad Wrzesiński70Artykuły
Powiedz mi, gdzie jedziesz na wakacje, a powiem ci, co czytać: idealne książki na latoAnna Sierant17Artykuły
Zadaj pytanie Marii Strzeleckiej, laureatce Nagrody Literackiej WarszawyLubimyCzytać4
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Tomasz J. Kowalski
![Tomasz J. Kowalski](https://s.lubimyczytac.pl/upload/default-author-140x200.jpg)
15
6,6/10
Urodzony: 01.01.1945Zmarły: 06.02.2016
Tomasz Jerzy Kowalski - polski historyk i popularyzator lotnictwa.
Przyszedł na świat tuż po zakończeniu II wojny światowej.
Przez całe życie związany z Toruniem.
Z wykształcenia był fizykiem.
Publikował na łamach "Skrzydlatej Polski".
Instruktor modelarski. Szef Toruńskiego Klubu Modelarstwa Redukcyjnego "Samolocik".
Wybrane publikacje książkowe: "Radziecki kuter torpedowy G-5" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1979),"Samolot myđliwski Messerschmitt Bf 109 A-E" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1981),"Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939" (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1981),"Samolot bombowy Avro typ 683 Lancaster" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1984),"Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945" (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1987).
Przyszedł na świat tuż po zakończeniu II wojny światowej.
Przez całe życie związany z Toruniem.
Z wykształcenia był fizykiem.
Publikował na łamach "Skrzydlatej Polski".
Instruktor modelarski. Szef Toruńskiego Klubu Modelarstwa Redukcyjnego "Samolocik".
Wybrane publikacje książkowe: "Radziecki kuter torpedowy G-5" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1979),"Samolot myđliwski Messerschmitt Bf 109 A-E" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1981),"Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939" (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1981),"Samolot bombowy Avro typ 683 Lancaster" (Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1984),"Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945" (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1987).
6,6/10średnia ocena książek autora
57 przeczytało książki autora
50 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Tu był las
Tomasz J. Kowalski, Paulina Klimentowska
Cykl: Zapomniane sny (tom 4)
7,1 z 21 ocen
43 czytelników 4 opinie
2022
Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945
Tomasz J. Kowalski
6,9 z 8 ocen
18 czytelników 0 opinii
1987
Samolot myđliwski Messerschmitt Bf 109 A-E
Tomasz J. Kowalski
6,3 z 7 ocen
10 czytelników 1 opinia
1981
Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939
Tomasz J. Kowalski
6,5 z 2 ocen
7 czytelników 0 opinii
1981
Najnowsze opinie o książkach autora
Tu był las Tomasz J. Kowalski ![Tu był las](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/5049000/5049249/1035786-352x500.jpg)
7,1
![Tu był las](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/5049000/5049249/1035786-352x500.jpg)
Bardzo ciekawy zbiór opowiadań fantastyki skupiający się na lasem i roślinnością. Mamy tutaj opowiadania gdzie las jest materialny jak ma też odniesienia do psychologii. Każde z nich jest oryginalne i ciekawe. Są tutaj opowiadania odnoszące się do przeszłości jak i fantastyczne mówiące o lesie po katastrofie klimatycznej. Nic tylko czytać. Opowiadania można pobrać darmowo gdyż jest to projekt charytatywny ale można też wesprzeć stowarzyszenie Pracownie na rzecz Wszystkich Istot.
Samolot myśliwski Messerschmitt Bf 109G Tomasz J. Kowalski ![Samolot myśliwski Messerschmitt Bf 109G](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/70000/70986/352x500.jpg)
6,2
![Samolot myśliwski Messerschmitt Bf 109G](https://s.lubimyczytac.pl/upload/books/70000/70986/352x500.jpg)
Pozycja przeciętna, o ile opis konstrukcji i rozwoju poszczególnych wersji Messerschmitta Bf 109G wciąga, o tyle od połowy książka jest bardzo słabiutka, dwie strony opisu użycia bojowego tego samolotu w Luftwaffe to zdecydowanie za mało jak na wersję 109-tki, która z 35000 wyprodukowanych egzemplarzy tego Messerschmitta, stanowiła aż 60%. Autor więcej miejsca poświęca użyciu wersji 109G w obcych siłach zbrojnych (Węgry, Rumunia, Bułgaria czy Finlandia) niż w Luftwaffe, dla mnie jest to trochę dziwne, a już kompletnie niedopuszczalne jest umieszczenie w ostatniej tabeli, podsumowującej poszczególne wersje Bf 109G, w każdej wersji tych samych danych technicznych (wyraźny błąd). Brak jest próby oceny tego samolotu, czy też wyciągnięcia wniosków płynących z jego stosowania. Słabiutko, słabiutko. Troszkę ratuje tą pozycję opis konstrukcji w pierwszej części książki, ciekawe przekrojowe rysunki uzbojenia (2xMG131 i 1xMK108),instalacji przyspieszacza MW50, czy też całej konstrukcji Bf 109G-4...