Historia polskich kolei

Okładka książki Historia polskich kolei autora Adam Dylewski, 9788382220896
Okładka książki Historia polskich kolei
Adam Dylewski Wydawnictwo: Wydawnictwo SBM albumy
320 str. 5 godz. 20 min.
Kategoria:
albumy
Format:
papier
Data wydania:
2021-05-10
Data 1. wyd. pol.:
2021-05-10
Liczba stron:
320
Czas czytania
5 godz. 20 min.
Język:
polski
ISBN:
9788382220896
Średnia ocen

7,8 7,8 / 10

Oceń książkę
i
Dodaj do biblioteczki
Reklama

Kup Historia polskich kolei w ulubionej księgarnii

Porównywarka z najlepszymi ofertami księgarń
W naszej porównywarce znajdziesz książki, e-booki i audiobooki z najpopularniejszych księgarń internetowych. Niektórzy partnerzy przygotowują dla użytkowników naszego serwisu specjalne rabaty, dlatego warto kupować książki przez lubimyczytać.pl.
Oferty są prezentowane w trzech kategoriach: „Oferta dnia” (promocje partnerów),„Polecane księgarnie” (sprawdzeni partnerzy handlowi, z którymi współpracujemy na podstawie umów) oraz „Pozostałe”. W każdej kategorii kolejność prezentacji zależy od ceny produktu przekazanej przez księgarnie lub dostawcę porównywarki.
Lubimyczytać.pl nie prowadzi sprzedaży i nie uczestniczy w procesie zakupowym po przekierowaniu na stronę sklepu. Mimo że dokładamy starań, aby wszystkie linki i informacje były aktualne, nie mamy wpływu na ewentualne nieścisłości cenowe, błędne przekierowania lub zmiany w ofertach księgarni. Jeśli zauważysz nieprawidłowość, prosimy o zgłoszenie jej na adres: admin@lubimyczytac.pl. Dzięki Twojej informacji możemy jeszcze lepiej dbać o jakość działania naszej porównywarki.
Ładowanie Szukamy ofert...

Polecane przez redakcję

Oceny książki Historia polskich kolei

Średnia ocen
7,8 / 10
6 ocen
Twoja ocena
0 / 10

OPINIE i DYSKUSJE o książce Historia polskich kolei

avatar
3
3

Na półkach:

Treść może aż nazbyt skupia się na analizie bieżącego ruchu na poszczególnych liniach i uległa już dezaktualizacji, ale nie to jest największym problemem. Niestety, mamy sporo potknięć redakcyjnych - a to dwa identyczne zdjęcia stacji Kołobrzeg z roku 1906 (s. 183 i 218),a to błędną odmianę nazw miejsciwości (s. 110 - przez Rajcza zamiast przez Rajczę),a to wręcz kompromitujące błędy w podpisach fotografii (s. 207 - bydgoski peron 3A opisano hako dworzec główny w Toruniu, a na s. 184 perony w Sopocie zlokalizowano w ... Szczecinie Głównym).

Treść może aż nazbyt skupia się na analizie bieżącego ruchu na poszczególnych liniach i uległa już dezaktualizacji, ale nie to jest największym problemem. Niestety, mamy sporo potknięć redakcyjnych - a to dwa identyczne zdjęcia stacji Kołobrzeg z roku 1906 (s. 183 i 218),a to błędną odmianę nazw miejsciwości (s. 110 - przez Rajcza zamiast przez Rajczę),a to wręcz...

więcejOznaczone jako spoiler Pokaż mimo to

avatar
652
310

Na półkach: , , ,

Bardzo ciekawy i wartościowy album. Z pewnością zainteresuje każdego sympatyka kolej. Zawiera dużo zdjęć jak na album przystało, ale znajdziemy tam też dużo artykułów na temat rozwoju przemysłu kolejowego w Polsce od czasów rozbiorów do lat współczesnych (w mojej ocenie treść jest aktualna na rok 201). W środku znajdziemy opisy samego taboru jeżdżącego w Polsce (lokomotywy, wagony, ezt-y) ale również zaplecza technicznego (ZNTK-i, wagonownie, producenci taboru). Dużo zdjęć i wiedzy, każdy mikol pewnie ma na półce.

Bardzo ciekawy i wartościowy album. Z pewnością zainteresuje każdego sympatyka kolej. Zawiera dużo zdjęć jak na album przystało, ale znajdziemy tam też dużo artykułów na temat rozwoju przemysłu kolejowego w Polsce od czasów rozbiorów do lat współczesnych (w mojej ocenie treść jest aktualna na rok 201). W środku znajdziemy opisy samego taboru jeżdżącego w Polsce (lokomotywy,...

więcejOznaczone jako spoiler Pokaż mimo to

avatar
53
47

Na półkach:

Podobnie jak inna książka pana Dylewskiego o kolei, to jest pozycja z gatunku „must have" dla fana kolei, z tym że w przeciwieństwie do poprzedniej, tutaj nie ma dziejów kolei wąskotorowych, a szkoda.

Podobnie jak inna książka pana Dylewskiego o kolei, to jest pozycja z gatunku „must have" dla fana kolei, z tym że w przeciwieństwie do poprzedniej, tutaj nie ma dziejów kolei wąskotorowych, a szkoda.

Oznaczone jako spoiler Pokaż mimo to

Poznaj innych czytelników

26 użytkowników ma tytuł Historia polskich kolei na półkach głównych
  • 17
  • 8
  • 1
8 użytkowników ma tytuł Historia polskich kolei na półkach dodatkowych
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Inne książki autora

Okładka książki Polska na weekend Wanda Bednarczuk-Rzepko, Marcin Biegluk, Michał Ciesielski, Marcin Czyżniewski, Krzysztof Dopierała, Adam Dylewski, Krzysztof Fedorowicz, Stanisław Figiel, Marcin Gołąbek, Paweł Klimek
Ocena 8,0
Polska na weekend Wanda Bednarczuk-Rzepko, Marcin Biegluk, Michał Ciesielski, Marcin Czyżniewski, Krzysztof Dopierała, Adam Dylewski, Krzysztof Fedorowicz, Stanisław Figiel, Marcin Gołąbek, Paweł Klimek
Okładka książki Londyn Adam Dylewski, Marta Dziok-Kaczyńska
Ocena 3,0
Londyn Adam Dylewski, Marta Dziok-Kaczyńska
Okładka książki Jerozolima Adam Dylewski, Karolina Mints, Karolina van Ede Tzenvirt
Ocena 5,7
Jerozolima Adam Dylewski, Karolina Mints, Karolina van Ede Tzenvirt
Adam Dylewski
Adam Dylewski
Autor pionierskiej książki Śladami Żydów Polskich, kilkusetstronicowego przewodnika Warszawa, wielu pozycji poświęconych wielokulturowości ziem dawnej Rzeczpospolitej, zabytkom techniki oraz kilkudziesięciu przewodników turystycznych i albumów, w tym pierwszego współczesnego polskiego przewodnika po Ukrainie oraz przewodnika po Izraelu. Współpracował m.in. z wydawnictwami Pascal i Świat Książki, prowadził kącik varsavianistyczny w TVN Warszawa. W 2011 roku został nagrodzony Piórem Fredry za książkę Historia pieniądza w Polsce. Rodowity warszawiak z Pragi, kibic Polonii Warszawa, pracuje w Muzeum Historii Żydów Polskich POLIN w Warszawie.
Zobacz stronę autora

Czytelnicy tej książki przeczytali również

Cytaty z książki Historia polskich kolei

Bądź pierwszy

Dodaj cytat z książki Historia polskich kolei