Trzysta pierwszy nad celem

Telegraficzny ale rzeczowy skrót walk o Westerplatte. Autor w ciekawy sposób poznaje czytelników z różnymi uczestnikami tamtych wydarzeń, po obu stronach konfliktu. Na plus również bogate opisy walki i przeżyć. Książka nie raz mnie wzruszyła. Po przeczytaniu czułem niedosyt. Szkoda że nie zostało w książce opisane przejęcie dowodzenia przez Dąbrowskiego i przeżycia majora Sucharskiego.

Mało znana historia niemieckiego statku zaopatrzeniowego "Altmark", który niejako stał się punktem zaczepnym do wypowiedzenia wojny Norwegom przez Hitlera. Jego historia z powodzeniem mogłaby posłużyć do nakręcenia dobrego wojennego szpiegowskiego filmu. "Altmark" był na początku okrętem widmo (zmieniał nazwy),który miał zaopatrywać pancernik "Graf von Spee". A ten miał siać spustoszenie wśród aliantów (płd. Atlantyk) na początku wojny. Później przedzierał się do baz niemieckich i został zatrzymany na wodach Norwegii. Jak do tego doszło i co się działo możemy przeczytać z tej książeczki. Fani II wojny i marynistyki będą zadowoleni. Krótko i na temat. Polecam.

Książeczka znaleziona w bibliotece ośrodka w Stegnie. A w związku z tym że Malutka krociutka mieszczaca się w kieszeń skusiłem się i przeczytałem na plaży. Naprawdę solidna pozycja opisującą historię nalotu B26 na Tokio już 1942 r. Akcja propagandową ale jakże skuteczna. Fajne opisane kulisy i później cała akcja oraz opis załóg biorących udział w nalocie. Potem jeszcze opisane konsekwencje akcji. Trochę niestety propagandową opisujące wspaniałych sojuszników Rosjan jako wybawców jednej z załóg. Ale ogólnie fajnie opisana historia i bardzo kompletnie miło się czytało i można się sporo dowiedzieć.

Piloci, konstruktorzy - Polacy, którzy zapisali się w historii polskiego i światowego lotnictwa, dzięki swej determinacji, pasji, odwadze. Wielokrotnie oni sami, ich rozwiązania techniczne, osiągnięcia były niedoceniane przez ówczesnych dygnitarzy. A czy dzisiaj – w należyty sposób – czci się ich pamięć? Ilu z nas potrafiłoby wymienić osiągnięcia pierwszych polskich pilotów? Kogo, poza Franciszkiem Żwirko i Stanisławem Wigurą potrafilibyśmy wymienić? Ilu z nas wie, kto otrzymał przydomek tego, który „uskrzydlił Polskę”. Kogo piloci myśliwców i samolotów transportowych nazywali „Papą”? Kto potrafiłby powiedzieć coś więcej na temat brawurowych akcji polskich lotników w czasie II wojny światowej? Mamy szansę nadrobić zaległości, dzięki opracowaniu autorstwa Pana Bohdana Arcta – pilota myśliwców w czasie II wojny światowej i pisarza. Autor dzieli się własnymi marzeniami, doświadczeniami związanymi z lotnictwem. Nie koloryzuje. Ukazuje to, co piękne, wzniosłe, ale też trudne, niezrozumiałe. W dynamiczny, interesujący sposób przybliża historię polskiego lotnictwa. Osiągnięcia lotników i konstruktorów w okresie Drugiej Rzeczypospolitej. Wyraziście przedstawia trudną sytuację polskiego lotnictwa podczas wojny. Małe i duże zwycięstwa „POLSKICH ASÓW” nad niejednokrotnie przeważającymi siłami wroga. Wprowadza nas w arkana lotnictwa komunikacyjnego i transportowego. Wspomina też o latach powojennych, np. o pokazach, spotkaniach z pilotami, wyjaśnia dlaczego współczesne lotnictwo nie zostało w pełniejszy sposób opisane w tym tomie. Tak jak w życiu przeplatają się tu sukcesy, chwile chwały i radości oraz trudne sytuacje, ogromne tragedie. Mimo dumy, jak przebij z kolejnych kart tej książki, nie brakuje też nutek żalu, nostalgii, słów oddających żal po stracie, np. „Cóż jednak za znaczenie mają ordery, skoro człowieka zabrakło…” Pięknie kreśli sylwetki pilotów i konstruktorów, m.in. Czesława Tańskiego, Michała Scipio del Campo, Grzegorza Piotrowskiego, Jana Nagórskiego, Ludwika Idzikowskiego, Kazimierza Kubali, Zygmunta Puławskiego, Jerzego Bajana, Gustawa Pokrzywki, Antoniego Kłosińskiego, Franciszka Żwirko i Stanisława Wigury, Stanisława Skarżyńskiego, braci Adamowiczów - Józefa (Joe) i Bolesława (Ben),Jerzego Bajana, Stanisława Płonczyńskiego, Andrzeja Włodarkiewicza, Jerzego Drzewieckiego, Jerzego Wędrchowskiego, Zbigniewa Laskowskiego, Stanisława Skalskiego, Kazimierza Burzyńskiego, Eugeniusza Horbaczewskiego, Bolesława Orlińskiego, Lwa Kuryłowicza, Hugona O’Briena de Lacy, Edwarda Chromego, Aleksandra Danielaka.

Książka ta opowiada tę część historii II wojny światowej, o której zbyt często się nie wspomina, a przecież jest ciekawa! Mowa o polskich lotnikach walczących w Afryce. Moim zdaniem to bardzo ciekawy wątek, a książka ta jest tylko pewnego rodzaju zalążkiem, wstępem do zagłębienia tematu. Ale oczywiście bardzo dobrym wstępem!

Tygrysek jak to tygrysek.Informacji trochę za mało,jednak na pewno można się z niego dowiedzieć o błędach Admiralicji nakazujących rozproszyć konwój,który to rozkaz wydano siedząc sobie wygodnie na lądzie.Druga rzecz,ogromne poświęcenie marynarzy i oficerów okrętów wojennych i statków handlowych,którzy po zatopieniu przez okręty podwodne lub samoloty niemieckie walczyli o życie.Nie jestem w stanie wyobrazić sobie walkę z morzem,zimnem i deszczem siedząc czy to na tratwie ratunkowej,czy też łodzi.Podziwiam i szanuję.Po klęsce konwoju,chciano wstrzymać dostawy,na szczęscie nie doszło do tego.Arktyczne konwoje przewiozły do ZSRR blisko jedną czwartą z prawie 17 milionów ton zaopatrzenia dostarczonych ogółem przez zachodnich sojuszników.

Monografia dotycząca obszaru działań wojennych. Jak na standardy "Tygryska" dość rzetelna, sensowna merytorycznie i formalnie. Stopień szczegółowości stosowny dla tytułu popularyzatorskiego. Brakowało mi jedynie nazw kodowych japońskich samolotów, używanych w armii amerykańskiej. Równie zgrabna w warstwie literackiej. Wysłuchałem w dobrej interpretacji Ksawerego Jasieńskiego. 7/10

Obrona wybrzeża w kampanii wrześniowej, głównie z punktu widzenia Dywizjonu Minowców, gdzie główne role grały tzw. "ptaszki". W dużej mierze oparty na wspomnieniach naocznych świadków (sam autor to dowódca dywizjonu). Jak na Tygryska, to bardzo dobra rzecz. Tomik nieźle przeczytany przez Adama Baumana. 7/10

Walka w dżungli birmanskiej była prawdziwym kontrastem. W skali operacyjnej użyto nowatorskich jak na tamte czasy metod wspierania piechoty przez lotnictwo ale jednocześnie taktyczne często przydawała się prymitywna broń biała. Dzięki użyciu samolotu, radia i spadochronu na początku małe grupki śmiałków później całe oddziały mogły skutecznie prowadzić walkę z wojskiem japońskim. W trakcie której duże noże kukri, bolo czy inne musiały nie tylko karczować nieprzebytą dżunglę ale też ścierać się z katanami. Dodając do tego całą mozaikę imperium brytyjskiego i Amerykanów która biła się na tym forncie mamy ciekawy i egzotyczny temat biorąc pod uwagę historię II wojny światowej.

Opis zamachu w Wilczym Szańcu. Znana i działająca na wyobraźnię historia. Epizod niezwykły, bo Hitlera ocalił zbieg kilku przypadkowych zdarzeń. Ta książka to krótki, zwięzły, lekko fabularyzowany opis spisku i okoliczności przeprowadzenia zamachu oraz losu spiskowców. Nic nadzwyczajnego, przeczytałem przypominając sobie historię i tyle. Ale nic mi nie zazgrzytało, nie było mocną przeszkodą w lekturze.

Tomik po krótce (w zbeletryzowanej formie) opisuje wybrane działania bojowe włoskich jednostek wyposażonych w podwodne pojazdy "maiale" oraz służbę japońskich "samobójczych torped" typu "kaiten". Raczej jako "zajawka" do bardziej obszerniejszych opracowań jak coś prezentującego przekrój podwodnych działań dywersyjnych. Na plus przemawia głównie to, że czyta się go szybko i przyjemnie. Ogólnie wznowienia "Żółtych tygrysów" utwierdziły mnie w przekonaniu, że całą tę serię trzeba traktować jako "historyczne retro", czytane wcześniej przez Naszych ojców/dziadków, jak specjalistyczne monografie do których zdążyli przyzwyczaić Nas współcześni wydawcy. Wiadomości są przestarzałe, a wszystko napisane jest zbyt ogólnikowo - to za mało by móc na takim materiale zbudować swoją wiedzę. Ot, lekkie czytadełka do przerobienia w wolny weekend.

Tradycyjnie mamy w tym tygrysku zwięzłe przedstawienie tła politycznego i militarnego obu stron konfliktu.Decyzja Japonii o ataku na bazę amerykańską w Pearl Harbor była ich początkiem końca.Cytując słowa Isoroku Yamamoto dowodcy japońskiej marynarki wojennej-Obawiam się że wszysko czego dokonaliśmy,to obudzenie śpiącego olbrzyma i napełnienie go straszliwą determinacją.Jak się okazało były to słowa prorocze.

Krótka książka, ale jednak zagłębiająca się w szczegóły zamachu w niemieckiego okrutnika. Można dzięki niej poczuć klimat takich akcji dywersyjnych, dowiedzieć się, jak były one planowane i realizowane. Oraz jak trudne były to misje! Ale jednocześnie odwaga i męstwo naszych bohaterów, mimo iż historia wielu z nich kończy się tragicznie, są godne poznania.

Znany autor, tu sięgający po kilka epizodów z ofensywy w Ardenach. Przeplata wątki postaci z obu stron frontu, uwiarygadnia cytowaniem wspomnień. Jest to fajnie pomyślany i napisany tomik, ale jakiś chaotyczny. Mam wrażenie, że nie skleiło mi się to wystarczająco podczas czytania. Ale jestem zadowolony. Ciekawe były fragmenty opisujące działania niemieckich jednostek przebranych w alianckie mundury, korzystanie z amerykańskich czołgów w celu zaskoczenia przeciwnika. Na końcu tylko trochę zbyt propagandowe wtrącenie o triumfującej Armii Czerwonej. Ale takie były czasy gdy to zostało napisane.

Zbeletryzowana historia pierwszego angielskiego niszczyciela pod polską banderą. Od przekazania na Malcie, przez osłonę PQ16 po zatopienie U-407 na Morzu Śródziemnym. Ciekawie napisana i mimo że od tamtego czasu (pierwsze wydanie w 1986 roku) napisano sporo dokładniejszych publikacji o Garlandzie, to nadal czyta się bardzo dobrze.

„Mustangi nad kontynentem” to kolejna książka Wacława Króla, którą miałam okazję przeczytać dzięki wydawnictwu Bellona i jej wznowionej serii Żółtego Tygrysa. W tej publikacji tytułowe Mustangi – legendarne myśliwce P-51 – stają się symbolem odwagi, mistrzostwa i technologicznej supremacji oraz zaciekłej walki o każdy fragment europejskiego nieba. Autor, będący asem polskiego lotnictwa, nie tylko przybliża zmagania powietrzne i techniczne aspekty walk, ale także zgłębia psychologiczne wyzwania, z jakimi mierzyli się piloci. Tworzy tym samym dynamiczną narrację, pełną zarówno akcji, jak i refleksji. Książka, podobnie jak inne dzieła Króla, emanuje autentycznością i dbałością o szczegóły, dzięki czemu czytelnik niemal czuje, jakby sam zasiadał w kabinie tego najlepszego myśliwca II wojny światowej, biorąc udział w każdej podniebnej potyczce. Król z szacunkiem przedstawia portrety pilotów, podkreślając ich niezłomność, poświęcenie oraz odwagę. Składa niejako hołd tym, którzy zasiadając za sterami swoich maszyn, codziennie ryzykowali życie. „Mustangi nad kontynentem” to historia nie tylko o pilotowaniu jednych z najlepszych myśliwców tamtych czasów, ale też o wewnętrznej walce z własnymi słabościami. To pozycja obowiązkowa dla tych, którzy chcą spojrzeć na II wojnę światową z perspektywy jednostki – pilota. Współpraca recenzencka z wydawnictwem.

Przyzwoicie napisany tomik, opowiadający o uderzeniu III Rzeszy na Norwegię w 1940 roku. Jest to jeden z tych w serii, które dobrze łączą opis historycznych wydarzeń z drobnymi elementami fabularnymi, z dialogami poszczególnych uczestników wydarzeń, tak by ożywić narrację i pokazać szeroką panoramę wydarzeń, od dyplomatów, przez dowódców statków, oficerów, żołnierzy. Z niewielkiej książeczki można dość dokładnie poznać przebieg wydarzeń tego epizodu II wojny światowej. Przeczytałem szybko i z zaciekawieniem.