Bardzo kompleksowa. Nawet szczegóły techniczne zostały tu omówione - podkreśla się, że silnik Ha-40 to rodzima konstrukcja, a nie kopia niemieckiej. Jest nazwa włoskiego okrętu podwodnego, który przewiózł na wschód 20mm niemieckie działka. Pierwsze użycie to obrona przed Rajdem Dolittla, ostatnie to Ki-100, a znalazło się miejsce także dla chińskich i amerykańskich prób.
Generalnie bardzo zadowalająca.
Bardzo kompleksowa. Nawet szczegóły techniczne zostały tu omówione - podkreśla się, że silnik Ha-40 to rodzima konstrukcja, a nie kopia niemieckiej. Jest nazwa włoskiego okrętu podwodnego, który przewiózł na wschód 20mm niemieckie działka. Pierwsze użycie to obrona przed Rajdem Dolittla, ostatnie to Ki-100, a znalazło się miejsce także dla chińskich i amerykańskich prób....
Bardzo kompleksowa. Nawet szczegóły techniczne zostały tu omówione - podkreśla się, że silnik Ha-40 to rodzima konstrukcja, a nie kopia niemieckiej. Jest nazwa włoskiego okrętu podwodnego, który przewiózł na wschód 20mm niemieckie działka. Pierwsze użycie to obrona przed Rajdem Dolittla, ostatnie to Ki-100, a znalazło się miejsce także dla chińskich i amerykańskich prób.
Generalnie bardzo zadowalająca.
Bardzo kompleksowa. Nawet szczegóły techniczne zostały tu omówione - podkreśla się, że silnik Ha-40 to rodzima konstrukcja, a nie kopia niemieckiej. Jest nazwa włoskiego okrętu podwodnego, który przewiózł na wschód 20mm niemieckie działka. Pierwsze użycie to obrona przed Rajdem Dolittla, ostatnie to Ki-100, a znalazło się miejsce także dla chińskich i amerykańskich prób....
więcej Oznaczone jako spoiler Pokaż mimo to