Walka o ulice. Jak odzyskać miasto dla ludzi
nauki społeczne (psychologia, socjologia, itd.)
368 str.
- Data wydania:
- 2017-07-01
- Data 1. wyd. pol.:
- 2017-07-01
- Liczba stron:
- 368
- Język:
- polski
- ISBN:
- 9788394736521
- Seria:
- Miasto szczęśliwe
- Wydawnictwo:
- Wysoki Zamek
- Kategoria:
- nauki społeczne (psychologia, socjologia, itd.)
- Tagi:
- miasto szczęśliwe miasta dla ludzi miasto polityka miejska
- Data wydania:
- 2017-07-01
- Liczba stron:
- 368
- Język:
- polski
- ISBN:
- 9788394736521
- Seria:
- Miasto szczęśliwe
- Wydawnictwo:
- Wysoki Zamek
- Kategoria:
- nauki społeczne (psychologia, socjologia, itd.)
- Tagi:
- miasto szczęśliwe miasta dla ludzi miasto polityka miejska
Janette Sadik-Khan udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds. transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 2007–2013 przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów, uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych, rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea „miasta szczęśliwego”. We wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: „Jeśli coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie” – to wystarczająca zachęta także dla polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez Charlesa Montgomery’ego w Mieście szczęśliwym. Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego idee.
Kup książkę
Polecane księgarnie
Pozostałe księgarnie
Informacja
Podobne książki
Oceny
Książka na półkach
- 140
- 52
- 26
- 6
- 6
- 5
- 5
- 3
- 2
- 2
Opinie [7]
Nie żeby to była literatura szczególnie piękna, ale jak na swoją tematykę, jest napisana dobrze i jest uniwersalna - omawia problematykę zarządzania zmianą. A jeśli ktoś właśnie zaczyna karierę miejskiego działacza - lektura obowiązkowa ;)
Pokaż mimo toŚwietna książka komisarz do spraw transportu. Pokazuje realne przykłady naprawy ulic NYC (de facto zwężenie ulic, oddanie przestrzeni pieszym). Sporo obrazków, przykładów, zdjęć. Polecam! Szczególnie samorządom.
Pokaż mimo toKsiążka utrzymana w realiach nowojorskich, stąd przeniesienie wielu z opisanych pomysłów na polski grunt jest mocno utrudnione. Ulice tak szerokie, że bez trudu z sześciu pasów da się zrobić dwa pasy dla samochodów, buspas, ścieżkę rowerową i jeszcze miejsca parkingowe przy krawężniku - to jednak inny świat. Mimo wszystko polecam wszystkim zainteresowanym kształtem...
więcejPrzede wszystkim napisana przystępnie, nie ma tu jakichś technicznych zawiłości. Autorka opisuje tutaj zmianę podejścia do projektowania ulic i samego miasta, wg niej obecnie w miastach panuje mit samochodocetryzmu, który podporządkowuje infrastrukturę tylko wygodnemu poruszaniu się samochodem, pomijając potrzeby innych mieszkańców : rowerzystów, pieszych, a co za tym idzie...
więcejNiestety książka ta to poradnik dla urbanistów. Ja tam, oprócz informacji, że NY nie różni się zbyt wiele od Warszawy i że cykliści są nienawidzeni na całym świecie nie znalazłem :(
Pokaż mimo toNastraja optymistycznie do życia w mieście.
Pokaż mimo toJak sprawić, żeby miasto było mniej nieludzkie?
więcejTa książka tryska pomysłami, a historia przemiany opowiedziana jest w przystępny sposób. Ta pozycja powinna znaleźć się na honorowym miejscu w biblioteczce każdego urzędu czy instytucji odpowiedzialnej za strukturę i wygląd ulicy.
Co więcej(!), okropnie inspiruje do wzięcia sprawy w swoje ręce, bo pokazuje, że oddolne...