ArtykułyAkcja recenzencka! Wygraj książkę „Szczęście ma smak szarlotki“ Weroniki Psiuk
2
Artykuły„Jednym haustem”, czyli krótka historia opowiadania
7
ArtykułyUwaga, akcja recenzencka. Weź udział i wygraj powieść „Fabryka szpiegów“!1
ArtykułyLubimy czytać – ale gdzie najbardziej? Jakie są wasze ulubione miejsca na lekturę?
29
- Polecamy
Patronat LC
Patronat LC
Patronat LCMiasto w ruchu. Studium z dziejów przemieszczania na przykładzie społeczeństwa Torunia 1891–1939
Wydawnictwo: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Mikołaja Kopernika Seria: Monografie FNP historia
510 str. 8 godz. 30 min.- Kategoria:
- historia
- Seria:
- Monografie FNP
- Wydawnictwo:
- Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Mikołaja Kopernika
- Data wydania:
- 2018-01-01
- Data 1. wyd. pol.:
- 2018-01-01
- Liczba stron:
- 510
- Czas czytania
- 8 godz. 30 min.
- Język:
- polski
- ISBN:
- 9788323141013
- Tagi:
- historia Toruń transport
Kiedy życie miejskie zaczęło tętnić dłużej i głośniej? Kiedy piesi utracili pierwszeństwo w ruchu drogowym, a dorożki konne zostały wyparte przez samochodowe taksówki? Co spowodowało, że na początku XX wieku urzędnik miejski podróżował ponaddwukrotnie szybciej od robotnika?
Wraz z powstaniem i rozwojem silnika spalinowego oraz elektrycznego pojawiła się komunikacja miejska, powozy konne były zastępowane przez samochody, mieszkańcy korzystali z rowerów i motocykli. Zmieniły się warunki podróżowania w przestrzeni miejskiej. Jednak przemiany te nie były dostępne w równym stopniu wszystkim grupom społecznym. Możliwości szybszego i nowoczesnego przemieszczania stały się nowym przejawem rozwarstwienia społecznego.
Książka ta prezentuje proces zmian, jakie zaszły w sposobach podróżowania w przestrzeni miejskiej Torunia w latach 1891–1939. Autor podejmuje próbę udzielenia odpowiedzi na pytania: jak zmieniały się prędkość i jakość przemieszczania się w mieście, jak kształtowały się ruch uliczny i jego natężenie oraz jak przebiegał proces organizacji i prawnej regulacji ruchu. Znajomość tych zagadnień pozwala spojrzeć na miasto w szerszej perspektywie, pokazując wpływ procesów modernizacyjnych na funkcjonowanie społeczności miejskiej.Porównaj ceny
Porównywarka z zawsze aktualnymi cenami
W naszej porównywarce znajdziesz książki, audiobooki i e-booki, ze wszystkich najpopularniejszych księgarni internetowych i stacjonarnych, zawsze w najlepszej cenie. Wszystkie pozycje zawierają aktualne ceny sprzedaży. Nasze księgarnie partnerskie oferują wygodne formy dostawy takie jak: dostawę do paczkomatu, przesyłkę kurierską lub odebranie przesyłki w wybranym punkcie odbioru. Darmowa dostawa jest możliwa po przekroczeniu odpowiedniej kwoty za zamówienie lub dla stałych klientów i beneficjentów usług premium zgodnie z regulaminem wybranej księgarni.
Za zamówienie u naszych partnerów zapłacisz w najwygodniejszej dla Ciebie formie:
• online
• przelewem
• kartą płatniczą
• Blikiem
• podczas odbioru
W zależności od wybranej księgarni możliwa jest także wysyłka za granicę. Ceny widoczne na liście uwzględniają rabaty i promocje dotyczące danego tytułu, dzięki czemu zawsze możesz szybko porównać najkorzystniejszą ofertę.
Szukamy ofert...Mogą Cię zainteresować
Książka na półkach
- 4
- 3
- 1
- 1
Cytaty
Bądź pierwszy
Dodaj cytat z książki Miasto w ruchu. Studium z dziejów przemieszczania na przykładzie społeczeństwa Torunia 1891–1939
Dodaj cytatPodobne książki
Przeczytaj także
Ciekawostki historyczne
OPINIE i DYSKUSJE
Gdy słyszę, że ludzie uważają auta elektryczne za zbyt drogie dla "zwykłego człowieka", myślę o początkach motoryzacji. Pierwsze samochody, które wyjechały na ulice były tak drogie, że skutecznie podzieliły społeczeństwo. Na taki zakup pozwolić sobie mogli wyłącznie przedsiębiorcy prowadzący dobrze prosperujące firmy.
Pierwsze auta były niemożliwe do zdobycia dla zwykłego człowieka. Wykwalifikowany ślusarz lub murarz musiałby pracować na taki zakup 5-6 lat, przy założeniu, że z wypłat by nic nie wydawał. Oto dowód na to, że historia czterech kółek jest ciekawsza, niż można przypuszczać.
Niniejszą monografię czyta się niczym świetną powieść, której strony porywają odbiorcę przez ulice Torunia sprzed lat. Bugowski chwyta czytelnika za rękę (a historiami o wypadkach również za serce) i prowadzi go m.in. przez rozwój samochodów, omnibusów i parowców.
Tekst urozmaicono dzięki mnogości tabel i rysunków. Przypisów nie brakuje. Autor, gdyby mógł, dopisałby teksty źródłowe nawet do stawianych znaków interpunkcyjnych. :D To sprawia, że czytelnik może odwołać się do oryginalnych źródeł w każdej chwili. Bugowski dotarł nawet do lokalnej prasy sprzed prawie 100 lat!
Jeśli nie jesteście sympatykami Torunia, to wciąż zachęcam Was do sięgnięcia po tę książkę. Autor nawiązuje również do historii Poznania, Łodzi, Warszawy, a wodząc palcem po globusie dalej, nawet do Francji i do USA.
Do tej pory moim numerem 1 spośród wszystkich książek o historii motoryzacji była pozycja H. Schrader, H. Linz "Wielka encyklopedia samochodów", Wydawnictwo Res Polona, Łódź 1992, ISBN: 83-7071-042-2. Bugowski odebrał jej jednak złoty medal.
Czy wiedzieliście, że pierwsze auto, które wyjechało na ulice Torunia rozwijało prędkość 40 km/h? Dalibyście wiarę, że litr benzyny w 1925 roku kosztował 83 gr, przy czym robotnicy zarabiali ok. 80 zł miesięcznie, a pensję w wysokości ok. 250 zł uznawano za porządną? Potraficie sobie wyobrazić, że konie bardzo się bały pierwszych aut?
A to tylko początek tego, co czeka Was w tej książce.
Gdy słyszę, że ludzie uważają auta elektryczne za zbyt drogie dla "zwykłego człowieka", myślę o początkach motoryzacji. Pierwsze samochody, które wyjechały na ulice były tak drogie, że skutecznie podzieliły społeczeństwo. Na taki zakup pozwolić sobie mogli wyłącznie przedsiębiorcy prowadzący dobrze prosperujące firmy.
więcej Pokaż mimo toPierwsze auta były niemożliwe do zdobycia dla zwykłego...